Suzuki MotoGP, 6 Maret 2021 –Suzuki Motor Corporation secara resmi meluncurkan kampanye Kejuaraan Dunia FIM MotoGP ™ 2021 dengan memperkenalkan line-up dan livery tim.
Sejak 2019 kombinasi pebalap tetap sama, dengan Juara Dunia 2020 Joan Mir dan Alex Rins. Pasangan Spanyol yang memiliki banyak pengalaman pada mesin GSX-RR Tim Suzuki Ecstar, dan keduanya telah terbukti menjadi pesaing teratas. Mir mengakhiri musim 2020 secara sensasional sebagai Juara Dunia setelah serangkaian penampilan yang mengesankan,
sementara Rins finis di posisi ketiga secara keseluruhan setelah berjuang kembali selama musim yang dirusak oleh cedera.
Tim Suzuki Ecstar akan menjalankan GSX-RR dengan livery terbaru, termasuk sponsor baru dari raksasa minuman global Monster Energy. Mesin telah berkembang dan menjadi lebih kuat dalam beberapa tahun terakhir karena kerja keras dan keahlian di balik layar di Suzuki Motor Corporation di Jepang dan, meskipun ada pembekuan pengembangan untuk semua pabrikan pada tahun 2021, Tim Suzuki Ecstar yakin dengan motor dan kemampuannya untuk tampil dan juga ditingkatkan. Tujuannya adalah untuk membangun kesuksesan yang dicapai pada tahun 2020, di mana Tim Suzuki Ecstar juga merebut gelar ‘Kejuaraan Tim MotoGP’,
dengan fokus pada posisi podium dan mempertahankan gelar tahun ini.
Musim 2021 menandai musim ke-tujuh Suzuki di kejuaraan utama FIM, MotoGP ™, dan kalender sementara 19 putaran penuh aksi telah dirilis.
Dimulai dengan putaran pertama di Qatar pada 28 Maret dan diakhiri dengan final musim di Valencia, Spanyol pada 14 November, melibatkan 13 negara, termasuk perhentian baru di KymiRing di Finlandia.
Shinichi Sahara – Project Leader and Team Director: “Tahun 2020 adalah musim yang fantastis bagi kami, sebagai peraih gelar juara dunia untuk pebalap dan tim. Musim 2021 ini akan menjadi musim yang menantang bagi kami, karena kami bertujuan untuk mencapai hasil yang lebih baik dari tahun lalu, tetapi saya yakin bahwa kami akan dapat mengambil peran
penting ini dan berjuang untuk mendapatkan hasil yang luar biasa. Karena pembatasan Covid, ini akan menjadi musim yang sangat aneh, dan pembekuan pengembangan mesin membuat kami memiliki lebih sedikit area untuk disesuaikan dan dikerjakan, sehingga tingkat persaingan akan setinggi tahun lalu. Yang pasti kami menghadapi era baru di tim kami,
dengan organisasi baru yang harus kami tempatkan: jadi saya akan lebih hadir di balapan, dan saya akan didukung oleh semua anggota tim dalam tanggung jawab masing-masing. Kami telah menumbuhkan tim yang matang dan solid jadi saya sepenuhnya yakin bahwa bersama-sama kita akan menemukan cara terbaik untuk menjadi efisien dan efektif.
Baik Joan Mir dan Alex Rins telah melakukan banyak persiapan musim dingin, mereka telah tiba dengan motivasi dan tekad menjelang musim baru ini, jadi kami akan memberikan 100% kami untuk memberi mereka kondisi dan alat terbaik untuk tampil baik dan berjuang untuk posisi teratas. . ”
Joan Mir : “Musim baru ini sepertinya akan menjadi musim yang mendebarkan dengan banyak pesaing cepat. Meski menang tahun lalu, saya tidak menganggap diri saya sebagai ‘favorit’ untuk musim ini, karena saya yakin masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan dan hasil besar yang harus dicapai. Namun demikian, saya datang ke tahun 2021 sebagai ‘pria yang harus dikalahkan’, dan yang pasti ada beberapa tekanan di sekitarnya. Sejujurnya saya tidak keberatan – saya melihatnya sebagai hal yang positif karena tekanan selalu memberi saya dorongan ekstra daripada menahan saya. Sekali lagi ini akan menjadi musim yang aneh dengan pandemi Covid ini dan semua pembatasan perjalanan, tetapi saya berharap semuanya akan berjalan lebih baik dan lebih baik tidak hanya untuk kami, keluarga MotoGP, tetapi juga untuk semua penggemar kami di seluruh dunia. Saya meninggalkan GSX-RR saya tahun lalu dengan perasaan yang sangat baik, keterbatasan pada pengembangan mencegah langkah besar perbaikan, tetapi saya yakin bahwa departemen R&D di Suzuki dan teknisi dan mekanik trek kami telah menemukan beberapa langkah untuk ditingkatkan. ”
Alex Rins : “Sepanjang musim dingin, saya telah menanti-nanti untuk kembali ke jalur semula! Saya telah melakukan banyak pelatihan, terutama dengan motor trek saya, tetapi tidak ada yang benar-benar mengalahkan mengendarai GSX-RR saya. Saya pikir tahun ini bisa menjadi tahun yang hebat bagi kami, kami memiliki tim yang kuat dan motor yang kuat. Kami lebih termotivasi dari sebelumnya, dan kami tahu bahwa motor kami mampu menang jadi kami siap untuk bertarung. Kalendernya cukup penuh, terlepas dari segalanya, dan ada banyak pengendara cepat, jadi membangun kampanye yang konsisten akan menjadi kuncinya seperti
biasa. ”
POPULAR POST
- Mengenal Ergonomi Yamaha New R15 V3 untuk Rider tinggi badan 160cm!
- Berani diadu! pilih mana Yamaha mio m3 atau Honda New beAT ??
- MEGA GALLERY Kumpulan Modifikasi Honda PCX 150 Lokal
- FREE DOWNLOAD Satria F 150 Vector Logo – CDR -Ai, Eps
- Honda PCX 150 Black Wings
- Modif Sederhana untuk Honda Verza 150 dengan full fairing!!
- Graphic Kit Helm KYT TT Course livery Gundam Astray Red Frame
- Modifikasi Striping Honda Vario 125-150 tema Petronas
- Kumpulan Desain Modifikasi Striping Kawasaki Ninja 250SL RR Mono Motoblast
- Keren banget!! Yamaha R6 Petronas SRT motoblast
