Halo mas dab… All new Honda CBR250RR akhirnya bisa ikutan turun di kejurnas sport 250 di sentul, dan all new cbr250rr milik sudarmono dari ART jakarta ini menggunakan ECU yang di katakan lebih joss dari ECU milik HRC, naaah keren nih.. apa sih nama ECU nya?
ECU MoTeC M130, yuppp.. itulah namanya masbro. fitur dan kemampuan ECU asal australia ini terkenal sangat mumpuni dan sangat kompleks dan benar benar sebagai ECU Standalone yang memang diciptakan untuk balap
baca juga : Kualifikasi Kejurnas Sport 250 Yamaha R25 bisa kalahkan CBR250RR, Tinggal tunggu di Race nya!!
Kilas balik bahwa Dalam menghadapi Kejurnas IRS 250 ini Honda menyebarkan ECU berlabel HRC ke tim tim yang sudah di sponsorinya. namun ternyata ada satu yang pasang ECU buatan lain artinya bukan buatan dari HRC untuk All New Honda CBR250RR yang ternyata spek ECU nya ini lebih josss dari ECu milik HRC yaitu MoTeC M1 Series atau lebih tepatnya ECU MoTeC M130
Seperti dilansir oleh otomotif online bahwa menurut Mekanik ART mereka memilik ECu ini adalah karena sudah familier untuk pasant MoTeC di mobil balap sejak tahun 2007 dan untuk seri ini bisa untuk motor dengan throttle by wire seperti bawaan cbr250rr waahh mantap ini masbro, dan bukan hanya itu saja ternyata ECU ini juga sangat fleksibel mengikuti kebutuhan motor dan mekaniknya. wowww
Semua yang akan di setting adalah tergantung dari mekanik bisa buat MoTeC build, dan juga include data logger. josss.. dan untuk itu jangan heran jika banyak sensor tambahan yang terpasang seperti sensor suspensi, tekanan rem depan dan tekanan oli dan GPS, wowww sedangkan untuk managemen sebuah mesin ini sangat detail sekali. mantaapp
ECU ini bukan hanya untuk bisa atur fuel, ignition, kalibrasi throtthle by wire bakan sensor oksigen pun memakai 2 sehingga setiap leher knalpot bisa di kasih satu sensor.. joss broo..
Itu semua di karenakan kebutuhan bensin juga berbeda setiap silinder maka settingan pun harus sangat detail dan karena kedetailan ini semua bisa lebih maksimal
Dan semua itu semakin lengkap ketika memakai ECU MoTeC di lengkapi dengan MoTeC Display seri C125 maka semua display yang tertampil di layar sangat banyak dan detail serasa melihat besuta superbike masbro. njelimet tenan iki kalau tidak mengerti. hahaha apalagi yang di tampilkan di layar sangat lengkap dan sesuai dengan kebutuhan dari pembalap seperti takometer, suhu air mesin, tegangan battery , TPS , timing pengapian dan lambda
Lihat bentuknya di bawah ini yang akan di pakai oleh sudarmono dari tim ART yang start dari posisi 6 minggu ini yang akan race bro..
lalu berapa harganya sih untuk satu ECU MoTeC yang di pakai di all new cbr250rr tim ART ini?
jangan kaget ya masbro. Kalau masbro browsing di internet cari di e-bay ternyata harga 1 nya itu di banderol dengan harga 3,040 dollar amerika. wediaaan itu artinya sekitar 40,5 juta. jiaaaan joss tenan pak de harga nya.. apalagi itu belum ongkir dan juga pajak masuk keindonesia, ndilalah seharga PCX 150 dong.. bisa juga untuk beli 1 motor cbr150r, sisanya pakai modif .buahahaha
Fitur-fitur dasar dari MoTeC M130 ini menurut situs resminya antara lain ada: Pit Speed Limiting, Switchable Fuel, Ignition and Boost Trimming, Knock Control, Intercooler Sprays, DBW, CAM Control.
Ada juga fitur ekstra yaitu: Traction Control, Gear Change Ignition Cut, Anti-Lag, Launch Control
semoga bermanfaat
baca berita HOT lainya :
sip infonya. Fitur TBW yang kelihatan mahal di CBR250RR ternyata masih ada yang jauh lebih mahal ya.
https://kupasmotor.wordpress.com/2017/05/21/crash-jack-miller-bukti-bahayanya-rem-depan-dan-kata-lorenzo-adalah-peringatan-tuhan-untuk-tidak-meremehkan-bahayanya-motogp/