Halo masdab…siapa yang nyangka kalo Kawasaki Ninja 250R FI SE alias Special Edition ini memiliki kemampuan terpendam..banyak yang tidak mengira akan hal ini…tanpa ubahan jeroan sedikitpun asli dari pabrikan, ternyata torsi dan powernya lebih ganas dibanding versi standarnya..loh ko bisa?ini dia rahasia nya..
Yup…motoblast awalnya melongoh bin ndoweh wal mlongoss…melihat hasil dyno test yang didapat antara versi standar dan versi SE..perbedaanya sangat bisa dirasakan oleh pihak tester…
Loh siapa yang test?? Pihak motorplus edisi tanggal 9- 15 juli telah mengetes diatas dyno untuk ninja 250r fi versi standar dan SE. Siapa yang nyangka bahwa yang se edition ini buas performanya…
Tarikanya lebih ringan..dan menghasilkan tnaga lebih besar..trus apa rahasianya?
Yup disinyalir ini dikarenakan penggunaan ban bridgestone battlax BT90 yang sangat bagus dalam mencengkram aspal…sehingga mengurangi banyak daya yang terbuang akibat slider ban dan aspal..sehingga daya lebih maksimal..kemudian pihak KMI pun mengklaim bahwa penggunaan velg merk ENKEI jiga berperan, karena bobot velg yang lebih ringan dibandingkan velg versi standarnya…sehingga mengurangi bobot motor walaupun gak begitu signifikan pengurangan bobotnya namun sangat membuat perbedaan
Lihat diagram dibawah ini
Lihat diagram hasil dyno test dan test di sirkuit berikut ini :
Yupp…tanpa pengubahan jeroan..hanya ubahan velg dan ban..udah bisa membuat power dan torsi lebih juooosss..
Sekedar info, untuk versi standar ban menggunakan merk IRC, depan 110/70 17 belakang 140/70 17. Dengan velg merk chemco… Sedang versi SE ban menggunakan merk Bridgestone Battlax BT90 dengan ukuran yang sama kemudian velg merk enkei dengan bobot lebih ringan dari merk chemco.
Naaah piye masdab..udh tau kan potensi ninja versi SE…
Semoga bermanfaat…
Monggo share dan komen nya.. MERDEKAAA…
Sumber : motorplus edisi tanggal 9-15 juli 2014.
