All New Triumph SPEED 400 AND SCRAMBLER 400 X resmi rilis

motoblast.org – Halo masbro… Pabrikan motor Triumph merilis motor barunya yang beralisan Klasik dan modern yaitu Speed 400 dan Scrambler 400 X: dua model baru yang bergabung dalam rangkaian Triumph untuk tahun 2024. Terlahir dari garis keturunan yang tak tertandingi, roadster Speed 400 bergabung dengan jajaran klasik modern Triumph yang paling sukses, Speed Twin 900 dan 1200 sedangkan Scrambler 400 X mengambil isyarat desainnya yang kokoh dari Scrambler 900 dan 1200, dengan silsilah off-road yang kembali ke Scrambler pabrik pertama tahun 1950-an.

Didesain dari bawah ke atas dengan platform mesin tunggal baru di hati mereka, model baru ini dirancang untuk menghadirkan pengendaraan yang menyenangkan, gesit, dan menginspirasi kepercayaan diri bagi pengendara segala usia dan tingkat pengalaman.

Bersama-sama, dengan kemampuan terdepan di kelasnya, teknologi yang berfokus pada pengendara, serta kualitas dan detail terdepan di kategorinya, dan dengan spesifikasi standar tingkat tinggi, interval servis yang panjang, dan garansi komprehensif, model-model baru yang dapat diakses ini mewakili nilai uang yang luar biasa dan menghadirkan ikon Triumph. gaya, kualitas, dan performa untuk pengendara Triumph generasi baru.

DNA DESAIN KECEPATAN ICONIC DAN SCRAMBLER TRIUMPH
Diciptakan dan dirancang di Hinckley, Inggris, dua tambahan baru pada jajaran klasik modern ini telah dikembangkan dengan perhatian yang sama terhadap detail seperti model Triumph yang paling terkenal. Mereka langsung dikenali berkat siluet Triumph yang tak lekang oleh waktu, tangki bahan bakar terpahat khas, dan profil mesin klasik, serta telah dirancang untuk menghadirkan semua kualitas, rasa, dan kehadiran stablemate berkapasitas lebih besar.

• Honda Vario 160 Street JET – Sangarrr tenan
• Kapan kah VVA aktif saat berkendara dengan New Nmax??
• Mengenal Ergonomi Yamaha New R15 V3 untuk Rider tinggi badan 160cm!

Sentuhan tradisional, seperti kepala silinder bersirip yang khas dan klem tajuk knalpot tradisional berpadu dengan detail kontemporer seperti peredam ke atas, grafis yang berani, dan teknologi yang terintegrasi secara sensitif, seperti pendingin cairan tersembunyi dan aliran knalpot yang mengalir dengan peredam utama yang tersembunyi. Semua digabungkan untuk menghadirkan gaya klasik modern Triumph yang tak salah lagi.

Hasil akhir berkualitas tinggi dan detail elegan berlanjut dengan casing mesin berlapis bubuk hitam merek dagang, garpu anodisa emas yang kuat, cat berkualitas tinggi, dan detail logo yang memastikan hasil akhir pada model baru ini premium secara keseluruhan.

Skema cat dua warna Speed 400, masing-masing menampilkan grafik tangki Triumph yang menonjol, mencerminkan gaya roadsternya yang dinamis, dengan tersedia warna Carnival Red, Caspian Blue, dan Phantom Black.

Menonjolkan sikap all-road Scrambler 400 X adalah banyak fitur yang berguna dan praktis, termasuk perlindungan untuk lampu depan, radiator dan bak, serta pelindung tangan, penyangga stang dengan bantalan dan pelindung lumpur depan yang lebih panjang.

Scrambler 400 X tersedia dalam tiga skema warna bergaya dan kontemporer, masing-masing menampilkan garis tangki dan lencana segitiga ‘Scrambler’ khas Triumph, dengan pilihan Matt Khaki Green dan Fusion White, Carnival Red dan Phantom Black, plus Phantom Black dan Silver Ice.

DNA Triumph Design Abadi dengan Ketenangan Kontemporer:

• Roadster Triumph abadi dan siluet Scrambler
• Tangki pahatan khas dengan lekukan lutut
• Profil mesin Triumph klasik dengan lencana segitiga
• Kepala silinder bersirip yang khas dan klem tajuk knalpot
• Peredam ke atas kontemporer
• Bahan dan finishing premium
• Masing-masing tersedia dalam tiga pilihan skema warna khusus model khusus

MESIN TR-SERIES TERBARU
Dinamakan untuk merayakan garis darah Triumph ‘Trophy’ yang bersejarah, yang akarnya dapat ditelusuri kembali ke single balap di awal abad ke-20, dan khususnya kompetisi offroad Six Day Trial. Mesin satu silinder 398cc injeksi bahan bakar dan berpendingin cairan yang sepenuhnya baru ini menggabungkan gaya klasik modern merek dagang Triumph dengan teknik canggih untuk menghadirkan kinerja terbaik di kelasnya dengan pengiriman tenaga yang responsif, menyenangkan, dan berkarakter serta menggugah. , catatan knalpot yang kaya dan khas.

Sorotan teknis mencakup kepala silinder DOHC empat katup, dan poros engkol yang telah diberi bobot dan keseimbangan sempurna untuk mengoptimalkan kelembaman untuk pengendaraan kecepatan rendah. Sebuah valvetrain finger-follower dengan massa reciprocating rendah dan lapisan DLC yang mengurangi gesekan juga berkontribusi pada performa mesin yang menantang kapasitas putaran bebas namun dapat dikendalikan ini.

Gearbox enam kecepatan menghasilkan pemilihan gigi yang ringan dan presisi dengan rasio yang tersebar sempurna untuk memanfaatkan mesin berkarakter dan kaya torsi ini.

Fitur utama dari mesin baru ini meliputi:

• Tenaga puncak 40 PS terdepan di kelasnya dan torsi puncak 37,5 Nm
• Berpendingin cairan, satu silinder, melebihi emisi Euro 5
• Sirip pendingin cair dan pendingin mesin tersembunyi
• Selubung mesin berlapis bubuk hitam bermerek dagang
• Pengiriman daya yang berkarakter, menarik, dan responsif
• Bunyi knalpot yang menggugah, kaya, dan khas
• Gearbox enam kecepatan

TRIUMPH’S MUDAH, CEPAT, DAN DINAMIS
Dengan desain ergonomis untuk kenyamanan dan kontrol optimal, Speed 400 dan Scrambler 400 X memanfaatkan garis pinggang ramping yang dikombinasikan dengan ketinggian tempat duduk yang dapat diakses masing-masing 790mm dan 835mm serta bobot rendah 170kg / 179kg untuk memastikan penanganan kecepatan rendah yang terjamin dan mudah. manuver kaki ke bawah.

Kedua model mendapat manfaat dari pengaturan sasis khusus model mereka sendiri, dengan rangka baru, subframe belakang yang dipasang dengan baut, dan swingarm aluminium cor yang dipasangkan dengan pengaturan suspensi yang disesuaikan untuk setiap kasus penggunaan, keduanya menghadirkan Triumph yang terkenal mudah, gesit, dan dinamis. penanganan.

Speed 400 dilengkapi dengan garpu depan upside-down piston besar 43mm besar, Unit Suspensi Belakang mono-shock dengan reservoir eksternal, roda 17 inci yang ringan, serta geometri dan jarak sumbu roda khusus roadster. Memberikan pengendaraan yang menarik dan intuitif bersama dengan posisi berkendara yang nyaman dan netral yang menginspirasi kepercayaan diri bagi pengendara dari semua ukuran dan tingkat keterampilan. Rem depan radial empat piston yang bertenaga dengan cakram depan 300mm dan garis yang dikepang memberi kesan rem yang responsif untuk meningkatkan kepercayaan diri pengendara.

Scrambler 400 X memiliki jarak sumbu roda yang lebih panjang, suspensi perjalanan yang lebih panjang, roda depan 19 inci yang lebih besar, dan setang lebar untuk stabilitas dan kontrol yang lebih baik saat berkendara di permukaan yang longgar, serta memberikan posisi berkendara Scrambler yang lebih tegak dan berwibawa. Pedal rem baja tuang yang lebih besar dan pijakan kaki cengkeraman tinggi yang diposisikan lebih rendah dan lebih lebar juga membuat posisi berkendara berdiri lebih alami saat berkendara off-road, sementara cakram rem depan 320mm yang lebih besar dan kompon bantalan yang dioptimalkan memberikan kinerja pengereman progresif yang meyakinkan. semua kondisi.

• Rangka baru dengan subframe belakang yang dipasang dengan baut dan swingarm aluminium cor
• Pengaturan dan geometri Speed 400 dan Scrambler 400 X khusus model
• Garis pinggang yang ramping menciptakan ketinggian tempat duduk yang lebih mudah diakses
• Posisi berkendara yang nyaman dan menarik untuk Speed 400 dengan posisi berkendara yang lebih tegak dan berwibawa untuk Scrambler 400 X
• Garpu depan terbalik berdiameter 43 mm dengan piston besar
• Unit suspensi belakang monoshock dengan reservoir eksternal
• Dioptimalkan untuk pengendaraan solo atau pembonceng dengan preload suspensi belakang yang dapat disesuaikan
• Kaliper radial empat piston dengan garis rem dikepang
• Jarak sumbu roda yang lebih panjang dan ergonomis yang lebih tegak untuk Scrambler 400 X

TEKNOLOGI BERFOKUS PENGENDARA MODERN
Menambah kenyamanan pengendara, kinerja dan keselamatan, Speed 400 dan Scrambler 400 X berbagi beberapa teknologi terbaru yang berfokus pada pengendara, disesuaikan dengan masing-masing model.

Throttle naik-by-wire
Manajemen mesin Bosch dengan throttle ride-by-wire memberikan respons throttle yang linier dan intuitif dengan pengiriman daya yang dapat diprediksi untuk meningkatkan kemampuan berkendara, keamanan, dan kontrol.

Kontrol Traksi dan ABS
Sistem kontrol traksi pada kedua model dapat dialihkan dengan pilihan hidup atau mati yang sederhana, sehingga pengendara dapat menonaktifkan intervensi dengan cepat dan mudah. Bosch dual-channel ABS memberikan pengereman yang meyakinkan di segala kondisi untuk menambah keamanan dan ketenangan pikiran dan pada Scrambler 400 X juga dapat dinonaktifkan untuk meningkatkan kontrol saat berkendara off-road.

Instrumen format ganda baru yang bergaya
Instrumen format ganda yang bersih dan kontemporer menampilkan speedometer analog besar dan layar LCD terintegrasi yang mencakup tachometer digital, sisa jarak bahan bakar, dan indikator roda gigi yang menonjol, terlihat jelas di semua kondisi pencahayaan.

Semua fungsi ini diakses melalui tombol gulir intuitif yang mudah digunakan di stang, dan layar bahkan diaktifkan sebelumnya untuk menunjukkan status pegangan berpemanas yang dipasang aksesori, jika dipasang. Soket pengisi daya USB-C yang berlokasi strategis memungkinkan pengisian daya perangkat yang dipasang di stang saat bepergian, seperti ponsel cerdas dan sistem navigasi.

Kopling bantuan torsi
Sistem cerdik ini mengurangi upaya tuas kopling untuk mengurangi kelelahan saat berhenti/mulai berkendara, serta meningkatkan kepercayaan diri pengendara dan ketenangan pikiran dengan mencegah penguncian roda belakang saat menurunkan gigi.

Pencahayaan semua-LED
Didesain untuk performa dan penampilan, lampu depan yang bertenaga menampilkan lampu berjalan siang hari yang khas dengan ciri khas Triumph DRL, sedangkan lampu belakang juga menyertakan tanda lampu modern bersama dengan panduan lampu yang dibentuk dan branding Triumph. Ramping, indikator kontemporer melengkapi paketnya.

Keamanan yang dipasang di pabrik
Baik Speed 400 maupun Scrambler 400 X dilengkapi dengan kunci kemudi dan immobilizer anti-pencurian sebagai standar. Chip transponder yang terintegrasi ke dalam kunci kontak memastikan hanya pemilik yang dapat menyalakan mesin.

Sorotan spesifikasi meliputi:

• Teknologi tingkat tinggi yang berfokus pada pengendara untuk meningkatkan kinerja dan keselamatan
• Throttle ride-by-wire untuk meningkatkan kemampuan berkendara, keamanan, dan kontrol
• Kontrol Traksi yang Dapat Dialihkan pada Speed 400 dan Scrambler 400 X
• ABS saluran ganda (dapat dialihkan pada Scrambler 400 X untuk penggunaan off-road)
• Kopling bantuan torsi
• Instrumen format ganda baru yang bergaya
• Pencahayaan semua-LED
• Immobilizer

DIBANGUN UNTUK MEMBUAT ANDA SENDIRI
Lebih dari 25 aksesori asli tersedia untuk Speed 400 dan Scrambler 400 X. Mulai dari gaya dan kenyamanan hingga bagasi dan keamanan, kedua sepeda dapat dilengkapi dengan beragam kebutuhan pengendara.

Pemilik dapat mengonfigurasi sepeda motor baru mereka di konfigurator online yang mudah digunakan atau mereka dapat membeli aksesori dari dealer resmi Triumph mana pun — Semua aksesori Triumph dirancang dan dikembangkan bergandengan tangan dengan sepeda motor untuk memastikan kecocokan dan fungsi yang sempurna serta tercakup dengan garansi jarak tempuh tak terbatas dua tahun yang sama.

NILAI TAK TERKALAHKAN
Dengan performa terdepan di kelasnya, kualitas tak tertandingi, dan biaya pengoperasian yang rendah, klasik modern baru yang menarik ini menunjukkan nilai uang yang luar biasa.

Baik Speed 400 dan Scrambler 400 X akan diberi harga bersaing dibandingkan pesaing utama di setiap pasar, memastikan proposisi pembeli yang sangat menarik baik dari segi nilai keseluruhan, tetapi juga harga pembelian awal.

Kedua model akan diluncurkan di India mulai bulan depan dan akan dijual di semua pasar lain mulai awal 2024, saat harga untuk pasar ini diumumkan.

Nilai tak terkalahkan:

• Harga yang sangat kompetitif
• Performa dan kualitas terdepan
• Interval servis 10.000 mil terdepan di kelasnya
• Garansi jarak tempuh tak terbatas dua tahun
• Dijual mulai awal 2024

SPESIFIKASI TRIUMPH SPEED 400 & SCRAMBLER 400 X

SPECIFICATIONS

*(90% fuel – mass in running order)

FOTO GALLERY