Motoblast.org – Kehadiran Honda Vario 160 memang sudah jelas jelas terlihat bahwa arahnya adalah untuk dibenturkann langsung dengan maxi skutik yamaha Aerox 155, terlihat dari perubahan bentuk body yang semakin gambot dan fitur yang sudah di update membuat Aerox 155 harus bersiap siap menghadapi vario 160 secara langsung di pasaran.
Untuk itu spesifikasi di atas kertas baik secara desain, fitur dan performa penting untuk di ketahui agar kalian pembaca setia motoblast mengetahui plus minus diantara produk ini. Tentunya untuk keputusan terakhir di bebaskan pada si peminat atau pembeli ya, terlepas dari desain yang relatif suka yang mana.
Okeh berikut ini motoblast hadirkan Full Kompare Honda Vario 160 VS Yamaha Aerox 155.
baca juga :
- Foto Studio Gallery Honda Vario 160 Harga 25 Jutaan siap Jegal Aerox 155
- Modifikasi striping Yamaha Fazzio Hybrid Sean Wotherspoon
- Siap siap Yamaha akan rilis motor baru 17 Januari 2022 – Fazzio 125 ??
Desain
Dari segi desain memang sulit untuk kita paksakan, karena memiliki selera masing masing, namun disini bisa kita lihat bahwa Honda Vario 160 mengusung konsep lekukan tajam dan lugas sedangkan Aerox 155 masih ada garis landai tapi juga tegas, disini bentuk keduanya jelas berbeda. Honda Vario 160 desainya sudah mengacu pada desain ala ala motor cbr series yang semakin meruncing, sedangkan Yamaha Aerox juga mengacu pada desain motorsport yamaha R series.
Speedometer
Speedo meter Honda Vario 160 sudah full digital begitu juga Yamaah Aerox, namun di Aerox 155 sudah di lengkapi dengan panel informasi konek ke handphone yang di sebut Y-Connect dimana banyak fitur menarik seperti letak terakhir parkir, bisa menerima sms, panggilan dan juga kapan akan servis dan informasi lainnya yang di dapat dari smartphone bisa terpilih untuk terkoneksi di speedometer info nya.
Pengereman
Keduanya sudah mengaplikasikan pengereman Cakram dan ada option ABS atau Anti-lock braking system. Namun untuk Aerox 155 semua type tidak memakai pengereman cakram pada roda belakang, hanya pengereman Drum biasa, sedangkan Vario 160 untuk varian ABS sudah rem cakram depan belakang sedangkan yang versi CBS cakram bagian depan saja, belakang menggunakan pengereman drum.
Desain Lampu
Desain lampu sudah LED dan sama sama runcing, namun untuk Vario 160 lampu sein berada di atas, sedangkan untuk Aerox 155 lampu sein berada di samping di sayap kiri kanan seperti maxi skutik Nmax
Kapasitas Bagasi penyimpanan dan Tangki bahan bakar
Untuk Bagasi disini Yamaha Aerox 155 Unggul karena memuat hingga 25 liter, sedangkan Honda Vario 160 masih sebatas 18 liter saja. memang sih dari ukuran body Yamaha Aerox 155 masih lebih gambot dan lebih luas akibatnya ya bagasi jelas luas juga. Sementara untuk Kapasitas bahan bakar tangki Yamaha Aerox 155 dan Honda Vario 160 sama-sama memuat hingga 5,5Liter.
Dimensi
Naah ngomongin dimensi memang sulit kalo di jabarkan dengan kata kata, maka mending saya buatkan tabel nya ya biar jelas.
Dimensi | Honda Vario 160 | Yamaha Aerox 155 |
P x L x T | 1.929 x 679 x 1.088 mm | 1980mm X 700mm X 1150mm |
Jarak Sumbu Roda | 1.277 mm | 1350 mm |
Jarak Terendah ke Tanah | 140 mm | 143 mm |
Tinggi Tempat Duduk | 778 mm | 790 mm |
Berat | Kosong : 115 kg (CBS) & 117 kg (ABS) | Isi : 125 kg |
Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 5,5 liter | 5,5 liter |
Jadi secara Dimensi Yamaha Aerox 155 lebih lebar panjang dan tinggi, dilihat juga dari jarak sumbu roda Yamaah Aerox 155 lebih panjang, begitu juga jarak terendah ketanah Aerox 155 capai 143mm, vario 160 hanya 140mm, namun tinggi jok Vario 160 lebih ramah buat orang orang indonesia karena 778mm sedangkan Aerox 155 capai 790mm.
Ukuran Ban
Naah untuk ukuran ban memang penting karena mempengaruhi tampilan juga dan kenyamanan berkendara. Untuk ukuran Ban Vario 160 dan Aerox 155 bisa masbro cek tabel dibawah ini
Ukuran Ban | Vario 160 | Aerox 155 |
Ban Depan | 100/80 – 14M/C Tubeless | 110/80-14M/C 53P |
Ban Belakang | 110/80-14M/C 53P | 140/70-14M/C 62P |
Port Charger smartphone
Fitur ini sama sama di miliki keduanya baik Vario 160 ataupun Aerox 155. Namun di Vario 160 sudah menggunakan USB jadi tidak perlu Port tambahan lagi, sedangkan Aerox 155 masih dalam bentuk port charger biasa, membutuhkan port tambahan untuk bisa charger smartphone
Shock Depan belakang
Dan untuk kaki kaki depan Honda Vario 160 menggunakan shock teleskopik sama dengan yamaha Aerox 155. Namun untuk shock belakang Vario 160 menggunakan Swing Arm dengan Suspensi Tunggal sedangkan untuk Yamaha Aerox 155 menggunakan Unit Swing TWIN SUB-TANK SUSPENSION Untuk mendukung performa berkendara yang lebih nyaman diberbagai kondisi jalan. Disini Yamaha Aerox 155 lebih unggul menggunakan shock belakang twin tabung lagi, jadi lebih empuk, stabil dan nyaman di berbagai kondisi jalanan.
Spesifikasi Mesin
Naah yang paling di tunggu tunggu, untuk spek mesin memang jadi hal yang menarik untuk di banding bandingkan secara keduanya ini memang sepadan untuk tabrakan di pasaran.
Baiklah.. untuk Honda Vario 160 mengusung mesin 156,9 cc 4 Langkah, 4-Valve, eSP+ berpendingin cairan dengan diameter langkah 60 x 55,5 mm serta perbandingan kompresi 12 : 1. Sedangkan untuk Aerox 155 mengusung mesin 155cc Liquid cooled 4-stroke, SOHC dengan diameter langkah 58,0 mm x 58.7 mm dan perbandingan kompresinya 11.6 : 1.
Untuk Honda Vario 160 power maksimalnya adalah 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 rpm dengan torsi puncak 13,8 Nm (1,4 kgf,m) / 7.000 rpm. Sedangkan untuk Aerox 155 power maksimal 11.3 kW / 8000 rpm dan torsi puncak 13.9Nm / 6500rpm.
Biar lebih jelas saya buatkan Tabel perbandingannya dibawah ini :
Mesin | Honda Vario 160 | Yamaha Aerox 155 |
Tipe Mesin | 4 Langkah, 4-Valve, eSP+ | Liquid cooled 4-stroke, SOHC |
Sistem Pendingin | Pendingin Cairan | Liquid cooled |
Sistem Pengapian | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) | FI (Fuel Injection) |
Volume Langkah | 156,9 cc | 155cc |
Diameter x Langkah | 60 x 55,5 mm | 58,0 mm x 58.7 mm |
Perbandingan Kompresi | 12 : 1 | 11.6 : 1 |
Daya Maksimum | 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 rpm | 11.3 kW / 8000 rpm |
Torsi Maksimum | 13,8 Nm (1,4 kgf,m) / 7.000 rpm | 13.9Nm / 6500rpm |
Tipe Transmisi | Otomatis, V-Matic | V-belt Automatic |
Tipe Starter | Elektrik | Electric Starter |
Tipe Kopling | Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering | Kering, Centrifugal Automatic |
Tipe Minyak Pelumas | Basah | Basah |
Kapasitas Minyak Pelumas | 0,8 liter (Penggantian Periodik) | Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L |
Harga
Untuk harga memang selalu di bandingkan selain spesifikasi mesin, oke
All New Honda Vario 160 dipasarkan dengan 2 tipe yaitu CBS dan ABS. Untuk tipe CBS terdapat warna Active Black, Grande Matte Black, dan Grande Matte Red. Sedangkan untuk tipe ABS, terdapat warna Active Black, Grande Matte Black, dan Grande White. Tipe ABS memiliki velg dengan warna burnt titanium serta sentuhan emblem Vario yang semakin memberikan kesan lebih premium.
AHM memasarkan All New Honda Vario 160 dengan harga on the road (OTR) DKI Jakarta Rp 25.800.000,-untuk tipe CBS dan Rp 28.500.000,- untuk tipe ABS.
Sedangkan Aerox 155 connected standar non ABS di banderol Rp. 26,4000.000 dan untuk Aerox 155 connected ABS version di banderol Rp. 29,900.000 OTR Jakarta
Pilihan Warna
Honda Vario 160 memiliki 3pilihan warna dari type ABS dan CBS. Untuk tipe CBS terdapat warna Active Black, Grande Matte Black, dan Grande Matte Red. Sedangkan untuk tipe ABS, terdapat warna Active Black, Grande Matte Black, dan Grande White. Tipe ABS memiliki velg dengan warna burnt titanium serta sentuhan emblem Vario yang semakin memberikan kesan lebih premium.
Yamaha Aerox 155 memiliki 4 varian warna yang Non ABS, dan yang ABS ada 2 yang prestige silver dan matte black, seri 60th anniversary world GP dan versi monster GP livery. total ada 8 varian pilihan warna.
Naah dari semua yang motoblast hadirkan dari atas hingga kebawah, kira kira kalian lebih srek yang mana nih ??
1 thought on “Full Spek Kompare Honda Vario 160 VS Yamaha Aerox 155 – Kalian pilih mana ???”