Marquez menjadi yang tercepat di hari pertama test motogp di Sepang Malaysia

Marquez menjadi yang tercepat pada hari pertama test di Sepang.

Berfokus pada kualitas daripada kuantitas, Marc Marquez dengan cepat kembali ke kecepatan di Tes Sepang saat ia menetapkan waktu tercepat hari itu.

Dengan awal yang sulit untuk melanjutkan di Sirkuit Internasional Sepang, Tim Repsol Honda ingin segera mulai dan Marc Marquez segera memasuki lintasan. Selama musim dingin, sejumlah bagian dan modifikasi baru telah dibuat untuk RC213V untuk memastikan itu akan sekali lagi menantang untuk Kejuaraan Dunia MotoGP ™. Kondisi itu memberi Marquez kesempatan untuk memahami Honda RC213V 2019 dan kondisi bahu kirinya.

Meskipun hanya mengendarai hingga tepat sebelum pukul 14:00 Waktu setempat, Marquez mampu menetapkan catatan waktunya 1’59,621 dan pindah ke bagian atas lembar waktu. Dengan mengakhiri lebih awal, Marquez dapat menjalani fisioterapi lebih lanjut di bahunya dan beristirahat menjelang hari kedua di Tes Sepang. Marquez menyimpulkan hari itu sebagai pembalap tercepat, 0,259 di atas Rins yang berada di posisi kedua.

Pembalap Test Resmi Stefan Bradl melanjutkan naik RC213V, dan berhasil menyelesaikan 61 lap dan mengakhiri hari pertama di tempat kesembilan.

Sementara itu mengejutkan sekali di tim pabrikan suzuki ecstar yaitu alex rins berhasil berada di posisi kedua tercepat setelah marc marquez selisih 0,259 lebih lambat di bawahnya dan di posisi ketiga ada maverick vinales. Sedangkan mbah valentino rossi harus puas di pososo keenam

Denah sirkuit sepang malaysia

Length	5.543 kilometres / 3.444 miles
Width	25 metres
Left corners	5
Right corners	10
Longest straight	0.920 kilometres / 0.572 miles
Constructed	1998

Records

Marc Marquez

“I’m very happy to ride again after a long winter, but I was expecting to be better than I was. I still don’t have full power, for one or two laps it’s ok but I had to change my riding style to compensate. We stopped early to save myself for the rest of the test, there are still two days and we will see what the feeling is. Honda have been working really hard this winter and we tried a few things, but the list is really big. We’re trying the most important things first. The bike is already at a good point, but there’s always more to try before Qatar.”

Pos.	Rider	Num	Nation	Team	Constructor	Time/Gap
1	MARQUEZ Marc	93	SPA	Repsol Honda Team	Honda	1’59.621
2	RINS Alex	42	SPA	Team Suzuki Ecstar	Suzuki	0.259
3	VINALES Maverick	12	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	0.316
4	RABAT Tito	53	SPA	Reale Avintia Racing	Ducati	0.362
5	PETRUCCI Danilo	9	ITA	Ducati Team	Ducati	0.430
6	ROSSI Valentino	46	ITA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	0.433
7	NAKAGAMI Takaaki	30	JPN	LCR Honda	Honda	0.537
8	DOVIZIOSO Andrea	4	ITA	Ducati Team	Ducati	0.576
9	BRADL Stefan	6	GER	HRC Test Team	Honda	0.593
10	ESPARGARO Pol	44	SPA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	0.692
11	MILLER Jack	43	AUS	Alma Pramac Racing	Ducati	0.762
12	MORBIDELLI Franco	21	ITA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	0.839
13	ESPARGARO Aleix	41	SPA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	0.981
14	CRUTCHLOW Cal	35	GBR	LCR Honda	Honda	1.060
15	BAGNAIA Francesco	63	ITA	Alma Pramac Racing	Ducati	1.073
16	OLIVEIRA Miguel	88	POR	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1.281
17	TEST 1 Yamaha	31	JPN	Yamaha Test Team	Yamaha	1.344
18	QUARTARARO Fabio	20	FRA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1.364
19	KALLIO Mika	36	FIN	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1.433
20	ZARCO Johann	5	FRA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1.500