Halo mas dab…saat membeli motor impian apalagi motorsport adalah keinginan kebanyakan orang, terlebih kalo saat motornya datang dan nangkring depan rumah..uhuii senangnya, namun gimana perasaaan mas dab jika ternyata masih gress tapi motor ada kekuranganya seperti ada cacat fisik, bukan dari pabrikan , tapi bisa jadi dari expedisi yang mengusung nih motor dari jakarta ke dealer daerah..
ini di alami salah satu pembeli R25( gatau daerah mana) foto diatas di share oleh mas bro freditya pradana via facebook. disitu terlihat R25 dari belakang yang di foto..awalnya kayak normal normal saja kok, begitu di lihat agak lama, baru terlihat bahwa posisi body dengan posisi spakbor miring mas dab..biar mudah motoblast buat garis tengah segaris lurus…kemudian garis merah adalah miringnya spakbor..yaa gak banyak sih, tapi pastinya akan mengurangi rasa puas oleh konsumen dan merasa kurang sempurna..bayangin motor keren keren tapi spakbor miring…hehe
menurut motoblast ini gak bisa dengan benerin spakbornya saja, motoblast mengalami kayak gini di cbr250r yang miring karena motor abis roboh, dan spakbor miring harus di ongkek ( di lurusin ) besi dalam ujung buntutnya yang mengarah ke spakbor..itu di cbr motoblast, kalo kontruksi R25 sama, ya berarti harus belokin besi dalamnya agar lurus kembali…beda motor beda source nya :)..mungkin bisa ganti spakbor baru ??
Naah..bayangin gimana perasaan mas dab dengan motor baru harus di gituin, sayang banget kaan..berarti itu bukan miring biasa, tapi hasil dari tekanan yang sangat kuat sampe bisa miring …
kalo dari pabrikan gak mungkin, karena disana filternya sangat kuat pastinya di pabrikan sekelas yamaha, maka bisa disinyalir ini akibat dari expedisi yang mengangkut R25 dari pusat ke dealer daerah yang pake truk besar dan di ikat dengan tapi yang kuat, ditambah lagi kondisi jalan yang tidak memungkinkan..motoblast sering melihat motor yang pas diangkut spt itu di ikat sampe mengenai body spakbor..dan demi keamanan motor agar tidak goyang dan sampe jatuh, maka perlu di ikat yang kuat..
Naah pas pengikatan itu biasanya berdampak pada spakbor miring. apalagi waktu ngikat itu lamaa saat pengiriman, belum di jalan goyang goyang..wes ngeriii
Nah kalo udah begini gimana solusinya ya?? memang tidak semua motor seperti ini, mungkin pas apesnya aj..tapi paling tidak tim expedisi harus punya cara lain dalam hal pengamanan motor saat di angkut..
semoga yang puya R25 ini legowo 🙂
gimana menurut mas dab semua??
tambahan : ada yang komentar di fb katanya suruh bawa langsung ke dealer, dan pihak dealer ada yang langsung ganti spakbor dengan yang baru..wah kerenn..
source nya di mas aripitstop udah di bahas disini : http://aripitstop.com/2014/07/19/penyakit-lama-spakbor-belakang-r25-miring-nggak-usah-panik-bawa-saja-ke-dealer/
t
