Halo mas dab… Beberapa waktu lalu sempat beredar sketsa skematis dari sebuah mesin 2-tak, yang diyakini milik Honda. Hal ini akhirnya memicu spekulasi, apakah memang pabrikan asal Jepang itu sedang mengembangkan mesin tersebut. Dari sketsa yang juga dilansir situs Carmudi Indonesia terlihat kalau mesin tersebut menggunakan flensa yang mengarah ke bawah. Tak usah menjadi seorang mekanik yang khusus membangun sepeda motor untuk memahami, kalau mesin motor itu tak akan ditanam dalam sebuah rangka yang menggunakan flensa bawah.
Honda Ingin Membangun Mesin 2-Tak Modern
Dari sketsa yang sudah beredar secara luas, sepertinya pabrikan asal Negeri Sakura tersebut ingin membangun sebuah konsep sepeda motor terbaru di masa mendatang. Meski begitu, masih banyak yang meragukan kalau mesin 2-tak akan diterima oleh masyarakat luas seperti halnya dua dekade lalu. Tak hanya itu saja, karena yang juga menjadi pertanyaan apakah masih ada ruang yang tersisa untuk segmen mesin berperforma tinggi semacam itu.
Dalam hal tenaga berbanding dengan kapasitas mesin, untuk mesin berjenis 2-tak mungkin menjadi pilihannya. Namun, karena adanya regulasi lingkungan terbaru yang semakin ketat setiap tahunnya, sepertinya penggunaannya tak akan semudah seperti yang terlihat.
Penggabungan Mesin 2-Tak dan Sistem Fuel Injection
Keinginan Honda untuk mengembangkan sistem 2-tak sepertinya bisa terbantu dengan teknologi sistem bahan bakar Fuel Injection. Penggabungan keduanya, memungkinkan mesin dua tak mengeluarkan emisi bahan bakar yang lebih bersih dibandingkan dengan sebelumnya. Jika terbukti, maka sistem dua tak mampu memenuhi regulasi mengenai emisi lingkungan.
Jika menilik hal tersebut, nampaknya sistem injeksi dan sistem manajemen pembuangan bahan bakar bisa menjadi kunci kebangkitan dari mesin dua tak. Versi modern dari mesin berkapasitas 500 cc, yang digunakan sebagai sumber tenaga dari NSR500, kemungkinan bisa menjadi daya tarik utama bagi para pecinta kecepatan.
Meski begitu, masih belum diketahui kelayakan dari kelas mesin 2-tak. Tapi, dengan setengah liter mesin berkapasitas 1997 yang mampu menghantarkan daya hingga 185 PS, prospek semacam itu sepertinya terasa sangat menggelikan.
lek iki beneran..wehh..motoblast yakin bakal moncer..lah gimana..wong penggemar 2 tak buanyak, dan paling setia dengan mesin 2 tak, apalagi penggabungan 2tak dan injeksi. jadilah mesin 2tak modern…hemm..kudu koleksi satu nih mas dab..
Honda mesin 2tak injeksi modern? piye mas dab??? ngiler ora??
