motoblast.org – Halo masbro, setelah sekian lama muncul dan di pamerkan di event otomotif bahwa Kawasaki membuat motor listrik dengan model Ninja series dan Z series, akhirnya hari ini mereka merilisnya resmi di Indonesia oleh KMI dengan nama Ninja e-1 dan Z e-1.
Dan ternyata dua produk ini langsung di hadirkan dari Jepang, jadi di pasarkan di indonesia secara CBU. KMI menjadi pabrikan jepang pertama di indonesia yang mulai memasarkan motorsport berbasis listrik.
Seperti kita tahu bahwa Kawasaki memiliki image motorsport yang sudah berjanji akan memasarkan motorsport listrik ternyata menepati janjinya untuk memasarkanya sesegera mungkin. Dua motor listrik ini berbasis dari motorsport bensin 250cc yang di peruntukkan di perkotaan. Nah disini lagi lagi kawasaki menepati janjinya seperti tagline nya yang terkenal yaitu ” Lead don’t follow”. Dalam hal motorsport memang kawasaki selalu beberapa langkah lebih maju dan berinovasi terus jadi terdepan.
Kawasaki ini juga dengan pede mengatakan bahwa motorsport listrik mereka ini lebih unggul di bandingkan motor listrik sekelas lainnya yaitu setara ICE 125cc.
Video hasil Full wrapp stiker Ninja ZX25R tema Helm Shark D-Skwal 2 Jorge Martin
Ninja e-1 dan Z e-1 ini di dukung oleh tenaga listrik brushless dengan daya 5,0 kw dan bisa memuntahkan daya maksimal 9,0 kw dan ini kalau di komparasi dengan motor bensin maka setara dengan motor 125cc. Selain performa yang tinggi, suara senyap, pengendara akan merasa nyaman dan kawasaki menawarkan tenaga low end yang kuat dan respon throttle yang cepat dan pastinya akselerasi yang cepat juga. Dan kalian tahu sendiri bahwa ini menjadi kunci bagi motorsport yang bisa di pakai stop n go di perkotaan.
Motor ini Garpu depan teleskopik 41mm dan shock preload yang dapat disesuaikan untuk berkendara di perkotaan. Bobot Ninja E1 140 kg sementara Z E1 seberat 135 kg. Kaliper Rem dua piston bekerja pada satu cakram 290 mm di depan, dan kaliper dua piston bekerja pada cakram 220 mm di belakang. Ukuran bannya 100/80-17 (depan) dan 130/70-17 (belakang).
Setiap baterai yang dapat dilepas memiliki berat yang diklaim 11,5 kg. Baterai ini menawarkan kapasitas nominal 30Ah, dan tegangan nominal nominal 50,4V. Ini membuat total kapasitas baterai menjadi 60Ah.
Modifikasi Striping New Ninja 250R Fi Black Green ala ZX25R
Untuk pengisian daya, total waktu pengisian daya diklaim 7,4 jam, atau 3,7 jam per baterai. Kawasaki mengklaim 1,6 jam per baterai untuk pengisian sebagian, menghabiskan baterai dari 20 hingga 85 persen.
Ada Baterai 12V terpisah untuk di pakai menyalakan layar dan lampu, tetapi sepeda Motor Listrik ini tidak bisa jalan hanya dengan menggunakan Baterai / aki ini.
Ninja e-1 dan Z e-1 memiliki mode berkendara Road dan Eco, dengan kecepatan tertinggi bervariasi tergantung modelnya. Ninja full fairing bisa mencapai kecepatan tertinggi sedikit lebih tinggi di Road (88 km/jam) dan Eco (64 km/jam) . Kecepatan tertinggi Z e-1 adalah sekitar 85 km/jam di Mode Road dan 62 km/jamdi Eco. Pengendara dapat mengubah mode kapan saja melalui saklar yang dipasang di stang, selama kondisi pengisian baterai di atas 35 persen. Setelah daya turun di bawah itu, sepeda akan beralih ke “operasi daya terbatas”.
FITUR TAMBAHAN NINJA e-1 dan Z e-1 2024:
- Pengoperasian tanpa kopling
- Banyak pilihan pengisian daya
- TFT full-colour instrumentation with smartphone connectivity
- Box penyimpanan yang nyaman
Harga Ninja e-1 Rp. 149.900.000 OTR JAKARTA
Harga Z e-1 Rp. 146.900.000 OTR JAKARTA
Spesifikasi Ninja e-1 dan Z e-1 2024
Power :
Rated Output | 5.0 kW {6.8 PS} / 2,800 rpm |
Max Output | 9.0 kW {12 PS} / 2,600 – 4,000 rpm |
Torsi Maksimum | 40.5 Nm {4.1 kgƒm} / 0 – 1,600 rpm |
Motor | Air-cooled, interior permanent magnet synchronous motor |
Mode Riding | ROAD / ECO |
Kecepatan Maksimum per Mode | 88 km/h / 64 km/h |
Kecepatan Maksimum per Mode (dengan e-boost) | 105 km/h / 75 km/h |
Baterai | Lithium-ion battery pack x2 |
Voltase/Kapasitas Baterai | 50.4 V / 30 Ah x2 |
Berat Baterai | 11.5 kg x2 |
Pengisian Baterai | 3.7 h x2 |
Primary Reduction Ratio | 3.211 (61/69) |
Final Reduction Ratio | 3.867 (58/15) |
System Final Drive Type | Chain |
Tipe Rangka | Trellis, high-tensile steel |
Suspensi Depan | ø41 mm telescopic fork |
Suspensi Belakang | Bottom-link Uni Trak, gas-charged shock with adjustable spring preload |
Wheel Travel Depan | 120 mm |
Wheel Travel Belakang | 133 mm |
Sudut Putar / Trail | 24.4° / 93 mm |
Roda Depan | 100/80-17M/C 52S |
Roda Belakang | 130/70-17M/C 62S |
Rem Depan | ø290 mm disc |
Kaliper Depan | Dual-piston |
Rem Belakang | ø220 mm disc |
Kaliper Belakang | Dual-piston |
Panjang x Lebar x Tinggi | 1,980 x 690 x 1,105 mm |
Jarak poros roda | 1,370 mm |
Jarak ke Tanah | 160 mm |
Tinggi Tempat Duduk | 785 mm |
Berat** | 140 kg with batteries |
Gallery Foto Ninja e-1 dan Z e-1
1 thought on “Kawasaki Ninja E1 dan Z E1 resmi rilis di Indonesia harga murah cuma Rp 150 jutaan saja!!”