Halo mas dab….selamat hari jumat berkah dan selamat beraktifitas…hemmm..kalo ngomongin duo motor dari 2 pabrikan ini memang gak ada habisnya..memang dua motor ini adalah persaingan paling panas untuk motor sport 150cc..bahkan wess bebuyutan tenan..terlebih lagi orang indonesia apalagi saya ini yang masih awam, selalu melihat motor pertama kali dari desainya..apakah masbro juga begitu? hehe..dan yamaha new vixion advance gimana sih kalo di kompare secara desain dengan all new honda cb150r ? biar lebih detail dan lebih gamblang..tapi awass ya malah bingung milih yang mana..hehehe
Desain secara keseluruhan atau secara umum, desain new vixion advance memiliki alur tajam dan lekukan yang agresif..sedangkan all new honda cb150r juga tak mau kalah, dengan desain yang berubah total, semua di perbaiki secara mendetail…keduanya sama sama desain tegas, laksana menggambarkan aura speed yang joss..untuk new vixion advance di topang oleh deltabox yang bisa di andalkan sedangkan all new cb memakai rangka teralis.
namun seperti kita lihat sebelumnya bahwa new vixion dengan memakai deltabox memiliki nilai plus, tapi bagian bawah terlihat kosong, daan sekarang terbayar sudah, dengan standar dari pabrikan sudah memakai undercowl yang hitech, runcing sehingga udah terlihat padat.. untuk all new honda cb150r memakai teralis yang terlihat memadati mesin, terlihat lebih klop, padat dan kekar, walaupun tanpa undercowl..tapi kalo memakai undercowl bakal lebih gagah sih kalo menurut motoblast.
kaki kaki gimana?
yup..untuk all new honda cb150r di topang velg depan 2.50/17 dan di balut dengan ban ukuran 100/80-17, sedangkan velg new vixion advance depan 2.15 dengan ban 90/80 – 17. untuk ban dan velg depan, all new cb150r terlihat lebih berisi. untuk velg belakang new vixion maupun all new cb150r sama sama mengaplikasikan ukuran 3.50/17, namun ukuran ban yang beda, kalau new vixion berukuran 120/70 – 17, kalau all new cb150r memakai 130/70 – 17. oke..bagian belakang terlihat lebih gambot cb150r. untuk bentuk velg yamaha new vixion menggunakan palang bintang 5 yang masih sama seperti versi sebelumnya, sedangkan all new cb150r palang 5 namun berbentuk Y miring, dan setiap palang mecah lagi kecil kecil 2,..bentuk ini mirip seperti moge moge 600cc di klan cbr.
Suspensi?
Untuk suspensi depan new vixion advance lebih besar karena memakai ukuran 33mm sedangkan all new cb150r berukuran 31mm, namun untuk cakram all new cb150r lebih besar yaitu 276mm sedangkan new vixion hanya 245mm. wess… ada minus dan plus nya ya antara keduanya..kalau suspensi belakang? oke, sama sama menggunakan link nih masbro…kalo di all new cb150r prolink, dan new vixion advance monocross..bedanya? katanya sih beda penyebutan saja..tapi padahal sama sama memakai link…istilah yang kita sering dengar adalah prolink..hehehe.
Knalpot ?
untuk knalpot yamaha new vixion advance menggunakan bentuk bulat dengan warna doff, ada cover nya serta agak memancang..namun pas dan singkron dengan body new vixion, untuk all new cb150r memakai bentuk rada oval dan segi enam di ujungnya dan lobang covernya kotak, ada covernya dan juga sama menggunakan warna hitam doff, ini terlihat pas juga karena sesuai dengan body cb150r yang lebih agresif dari sebelumnya,..terlihat dari besarnya sih lebih besar knalpot cb150r.
Spakbor belakang untuk new vixion advance lebih pendek dari versi sebelumnya, ini lebih disukai para rider karena kesan sporty kental banget..untuk all new cb150r juga pendek namun agak kecil di bandingkan dengan new vixion..
Panel speedometer ?
Yup.. untuk panel speedometer, new vixion advance tako meter menggunakan manual, tidak ada jam digital namun ada sapaan “Hi bro”, sedangkan all new cb150r menggunakan full digital, ada jam nya namun tidak ada sapaan “hi bro” – nya.
wes gamblang semua toh masbro… kira kira mau pilih mana hayooo….wess motoblast rak melu melu..mikir dewe yo..hehehe
semoga bermanfaat
thanks otomotifnet untuk gambarnya…
credit photo :otomotifnet
