Halo masdab…sudah lama kita sebenernya menantikan tutup tangki rata pada pabrikan sayap mengepak di motor sportnya, karena walaupun tak masalah jendol atau nggak, yang jelas ketika kita membandingkan secara fisik aja udah terlihat bahwa lebih enak di lihat yang tutup rata, dan mungkin ini kabar gembira buat kita semua, tutup jendol ada ekstraknya..hehe..yup..disinyalir emang sang facelift cb150r akan membuat tutup tangki yang gak rata, dan mulai berbenah menggantengkan diri dengan salah satu cara adalah membuat rata tutup tangki, langka banget mas dab..mengingat dari dulu, untuk sport naked 150cc honda memakai tutup tangki gak rata terus…
menuai protes sana sini itu wajar, namanya itu bukti kecintaan para konsumen terhadap ahm biar lebih maju dan tak kalah dari kompetitor, yang namanya kalau ingin sebagai killer sebuah produk, pastinya harus ada value lebih atau paling tidak sepadan, maka bisa di anggap bisa killer atau paling tidak , tidak menjadi bahan ejekan fansboy,..ealah..kok ngomongin fansboy..hehe
nah..kabar terbaru adalah,..
– tutup tangki rata
– kunci kontak di letakkan di ujung tangki,
kalo kita lihat memang ahm sengaja mau menyamain dengan sang kompetitor new vixion, pastinya jangan berharap bentuk tangki beda, pasti kita sudah tau alur desain tangki ahm, seperti itu adanya…semua punya kelebihan dan kelemahan masing masing..tinggal selera nanti mau pilih mana
terlebih dari ukuran velg disinyalir akan maknyuss..mungkin akan di samakan dengan yang telah ada yaitu 130 belakang, masih inget penampakan velg yang tapak lebar ini kan?
Yupp…dengan perubahan beberapa detail dari sang cb150r, bisa jadi akan ganteng maksimal, mungkin yang perlu kita catat nanti yang akan jadi perbedaan menyolok adalah
– Deltabox melawan Trussframe
– DOHC vs SOHC
lainya gimana? yup..namanya desain pasti akan beda, tinggal menunggu dasar dari konsumen nya nanti lebih condong suka desain CB150r atau New vixion
semoga bermanfaat
