
motoblast.org – Halo masbro selang sebulan dari Kawasaki Global merilis ZX6R versi 2024 desain baru di bulan juni 2023 kemarin Kawasaki ZX6R 2024 resmi rilis di Amerika – Wajah semakin bengis!! S, ternyata KMI merilisnya juga dengan harga yang fantastis normal harga motorsport 600cc 4 silinder di indonesia.
ZX-6R 2024 memiliki desain yang terlihat cukup signifikan perubahanya walaupun bagian tangki dan buntut masih terlihat sama dengan versi sebelumnya 2022 namun kepala termasuk headlight, serta fairing mengalami perubahan walaupun kalau dilihat lihat masih mirip mirip dengan fairing versi zx-6r 2022 sebelumnya.

Desain Headlamp terlihat lebih bengis dan memang garang banget, undercowl juga terlihat lebih lebar dengan lekukan fairing samping lebih mengecil. sementara itu untuk bagian tengah, tangki dan buntut masih sama dengan desain sebelumnya.
Oh iya untuk Teknologinya Ninja ZX-6R 2024 ini mengusung Assist slipper clutch, riding indicator dan KQS (Kawasaki Quick Shifter) dan juta KTRC (Kawasaki Traction control). Di perkuat dengan power mode dan pengereman sudah ABS dan KIBS ( Kawasaki Intelligent Anti-Lock Brake system). Dan teknologinya juga terkoneksi dengan handphone dengan fitur Smartphone Connectivity.
Mesin ZX6R 2024 masih sama yaitu mengusung mesin 636 cc Liquid-cooled, 4-stroke 4 silinder segaris DOHC, 16 valves dengan diameter langkah 67.0 x 45.1 mm dengan kompresi yang tinggi yaitu 12.9:1 yang bisa memuntahakn power puncak 95.2 kW {129 PS} / 13,000 rpm (with Ram Air) dan torsi 69.0 Nm {7.0 kgfm} / 11,000 rpm.
Sistem pengapian digital dan starter Electric dan Gearbox 6 speed. Dengan ban depan berukuran 120/70ZR17M/C (58W) dan ban belakang 180/55ZR17M/C (73W).
Ninja ZX-6R memiliki berat 198kg dengan tinggi jok 830mm dan jarak sumbu roda 1400mm serta kapasitas BBM 17 liter.
Berikut Full spesifikasi ZX-6R 2024 by KMI
Power
Power Maksimum | 95.2 kW {129 PS} / 13,000 rpm (with Ram Air) |
Torsi Maksimum | 69.0 Nm {7.0 kgfm} / 11,000 rpm |
Jenis Mesin | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
Volume Silinder | 636 cc |
Diameter x Langkah | 67.0 x 45.1 mm |
Perbandingan Kompresi | 12.9:1 |
Sistem Katup | DOHC, 16 valves |
Sistem Suplai Bahan Bakar | Fuel injection: ø38 mm x 4 with oval sub-throttles |
Sistem Pengapian | Digital |
Start | Electric |
Transmission | 6-speed, return |
Primary Reduction Ratio | 1.900 (76/40) |
Final Reduction Ratio | 2.867 (43/15) |
Kopling | Wet multi-disc, manual |
System Final Drive Type | Chain |
Performance
Tipe Rangka | Perimeter, pressed-aluminium |
Suspensi Depan | ø41 mm inverted fork (SFF-BP) with rebound and compression damping and spring preload adjustability |
Suspensi Belakang | Bottom-Link Uni Trak, gas-charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping and spring preload adjustability |
Wheel Travel Depan | 120 mm |
Wheel Travel Belakang | 151 mm |
Sudut Putar / Trail | 23.5° / 101 mm |
Roda Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
Roda Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
Rem Depan | Dual semi-floating ø310 mm discs |
Kaliper Depan | Dual radial-mount, monobloc, opposed 4-piston |
Rem Belakang | ø220 mm disc |
Kaliper Belakang | Single-bore pin-slide, aluminium piston |
Detail
Panjang x Lebar x Tinggi | 2,025 x 710 x 1,105 mm |
Jarak poros roda | 1,400 mm |
Jarak ke Tanah | 130 mm |
Tinggi Tempat Duduk | 830 mm |
Berat** | 198 kg |
Kapasitas Bensin | 17 litres |
Foto Gallery ZX-6R 2024 KMI





























600cc jepangan paling budget