Untuk keperluan motor adventure maka kita tidak lepas dari yang namanya geng Hijau atau kawasaki dengan produk nya Versys series, Produk versys ini dari yang terkecil versys 250 hingga yang paling besar kubikasi mesin nya.
Dan baru baru ini Kawasaki global melakukan facelift minorchange atau penyegaran pada Motor adventure yaitu Versys 650 keluaran model tahun 2019. Motor Touring ini mengalami penyegaran warna baru yaitu hitam lis hijau, abu abu metalik dan juga Hijau.
Dan seperti di lansir oleh media india, ternyata Kawasaki Versys 650 my 2019 ini di hargai sebesar 6,69 Laks India atau setara dengan Rp 137 juta. waaahh kalau di masukkan kesini ga mungkin harga segitu, bakalan lebih mahal terkait pajak dan tetek bengek lainnya.
Untuk bentuk dari Kawasaki Versys 650 terbaru 2019 ini tidak banyak berubah dari versi sebelumnya dengan tetap pertahankan gaya touring dengan desain yang tajam dan juga ergonomi yang memanjakan para rider yang menyukai touring jarak jauh.
Kawasaki Versys 650 sudah di bekali dengan suspensi depan upside down dengan lebar 41mm dan juga dengan peredaman rebound yang bisa di atur untuk bagian depan dan juga pada bagian belakang yang mengandalkan single shock dengan prolink.
Dapur pacu Kawasaki Versys 650 sudah di modali dengan mesin 649cc paralel twin silinder yang sudah di kolaborasi dengan speed 6 transmisi kecepatan dengan power maksimum yang bisa di hasilkan sebesar 68 Hp pada 8500Rpm dan torsi maksimal 64Nm di 7000Rpm.
Untuk kawasaki Versys 659 2019 ini akan bisa berhadapan dengan rivalnya yaitu Suzuki V-storm 650 Xt yang sudah di lengkapi dengan banyak perangkat yang lengkap untuk urusan off- road yang juga menawarkan Usb untuk port charger sebesar 12V DC sangat bermanfaat untuk pengisian data Smartphone, serta GPS dan juga perlengkapan digital lainnya.
Pilihan Warna Versys 650 my 2019
Foto fitur Versys 650 2019
Spesifikasi Versys 650 2019
Spesifikasi Kawasaki Versys 650 My 2019
Engine
Engine type
Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
Compression ratio
10.8:1
Valve system
DOHC, 8 valves
Bore x stroke
83.0 x 60.0 mm
Displacement
649 cm³
Fuel system
Fuel injection: Ø 38 mm x 2 (Keihin)
Ignition
Digital
Starting System
Electric
Lubrication
Forced lubrication, semi‑dry sump
Brakes & Suspension
Brakes, front
Dual semi-floating 300 mm petal discs. Caliper: Dual piston
Brakes, rear
Single 250 mm petal disc. Caliper: Single-piston
Suspension, front
41 mm inverted telescopic fork with stepless adjustable rebound damping (right side) and adjustable preload (left-side)
Suspension, rear
Offset laydown single-shock with remote spring preload adjustability
Performance & Transmission
Maximum torque
64 N•m {6.5 kgf•m} / 7,000 rpm
Maximum power
51 kW {69 PS} / 8,500 rpm
Limited power version
35 kW
Power down kit 35 kW
Available
CO2 emission
110 g/km
Fuel consumption 35 kW kit
4.4 l/100 km
CO2 emission 35 kW kit
110 g/km
Transmission
6-speed, return
Clutch
Wet multi-disc, manual
Primary Reduction Ratio
2.095 (88/42)
Gear Ratios 1st
2.438 (39/16)
Gear Ratios 2nd
1.714 (36/21)
Gear Ratios 3rd
1.333 (32/24)
Gear Ratios 4th
1.111 (30/27)
Gear Ratios 5th
0.966 (28/29)
Gear Ratios 6th
0.852 (23/27)
Final drive
Sealed chain
Final reduction ratio
3.067 (46/15)
Frame & Dimensions
Frame type
Tubular diamond, high-tensile steel
Trail
108 mm
Wheel travel front
150 mm
Wheel travel rear
145 mm
Tyre, front
120/70ZR17M/C (58W)
Tyre, rear
160/60ZR17M/C (69W)
Steering angle L/R
35° / 35°
L x W x H
2,165 x 840 x 1,450 / 1,400 (1,450 high position screen) mm
Wheelbase
1,415 mm
Ground clearance
170 mm
Fuel capacity
21 litres
Seat height
840 mm
Curb mass
217 kg
Motoblast.org < a
