Rendering Calon Honda CBR250RR 4 Silinder yang Too Good to be True ??

Motoblast.org – Honda CBR250RR 4 silinder adalah nama yang di dengungkan oleh netizen pecinta motorsport saat Kawasaki pertama kali mengeluarkan bahwa Ninja ZX25R akan di rilis di indonesia, heboh dan banyak mengatakan bahwa AHM tidak akan tinggal diam dengan melenggangnya pasar motorsport 4 silinder yang ternyata menggiurkan tersebut. Bahwa AHM akan mengejar Kawasaki sampai pasar motorsport itu terkejar seperti hal nya pasar motorsport 250cc 2 silinder yang sekarang ini CBR250RR diatas angin dengan fitur dan segala macam yang dianggap lebih superior dari Ninja 250R Fi.

Tepatnya pada 8 april 2020 tahun kemarin motoblast sudah membuat reka digital atau rendering tentang bentuk dari Honda CBR250RR 4 silinder disini Reka Digital Honda CBR250RR-R 4 silinder kemudian motoblast mengupdate nya versi tampak belakang disini RENDER UPDATE : CBR250RR-R 4 SILINDER Rear View namun sepertinya desain yang motoblast buat ini terlalu mengacu dan mengarah ke CBR1000RR fireblade 2020.

Apakah Rendering Calon Honda CBR250RR 4 Silinder ini dianggap Too Good to be True ??

Sepertinya sih begitu, karena honda cbr250rr yang sekarang aja desainnya masih bagus dan masih belum banyak yang bosan, tapi untuk di jadikan 4 silinder memang AHM harus mengubahnya menjadi lebih runcing, seksi, sporty abis dan racing generation dan penampakan khas moge. walaupun renderan diatas memang sudah memenuhi hal diatas tapi kayaknya desain yang terlalu mengikuti cbr1000rr fireblade inilah yang motoblast anggap dan netizen juga too good to be true ya.. apakah kalian juga setuju ??

baca juga :

• Yamaha Daftarkan Nama Paten YZF R2 Untuk pasar Global, mesin 200cc VVA ??
• Kapan kah VVA aktif saat berkendara dengan New Nmax??
• Harga Honda Scoopy 2018, Review, Spesifikasi, pilihan warna dan Gambar September

Membuat renderan motor cbr250rr 4 silinder ini motoblast buat dari dasar cbr250rr asli loh, jadi body lekukan sebenarnya dasarnya masih sama dengan cbr250rr, jadi kalau di bilang untuk produksi beneran, pabrikan tidak akan mengubah mounting mounting bautnya, masih sama tapi hanya berbeda bentuk saja sedangkan proporsional lekukan itu masih sama dengan cbr250rr, sedikit di ubah lekukan jadi kayak cbr1000rr.

Saran aja sih kalau AHM jadi membuat CBR250RR 4 silinder nanti buntutnya kalau bisa di perkecil lagi dimensinya dari ukuran sekarang biar terlihat lancip kecil di belakang dan besar di depan, sehingga kesan moge nya benar benar berasa dan motor menjadi seksi abiesss

Lastt.. motoblast minta pendapat dari Pemirsah semua disini yang baca, apakah renderan CBR250RR 4 silinder ini benar benar too good to be true ya?? hehehe

mungkin kedepan motoblast coba buat renderan lagi dengan lebih natural ala cbr250rr namun lebih lancip dan lebih kearah zx25r gitu deh..hahaha