motoblast.org – Halo masbro… Suzuki baru saja mengumumpkan bahwa mereka bekerja sama dengan skuad SERT dalam mendevelope Suzuki GSX-S 1000 Race Edition.

SUZUKI Prancis dan SERT (Suzuki Endurance Racing Team) telah bergabung untuk Suzuki GSX-S1000 Race Edition yang akan dipasarkan secarra umum.

Motor ini adalah motor kedua bulan ini yang diumumkan di seluruh saluran yang menampilkan grafik dan suku cadang khusus setelah V-Strom 800 DE Rally Edition diumumkan awal bulan ini. Suzuki GSX yang baru diumumkan menampilkan beberapa upgrade lain untuk mendukung tampilan motor dan untuk meningkatkan kemampuannya.

BACA JUGA :

GSX-S1000 Race Edition menampilkan serangkaian grafis khusus untuk menyegarkan tampilan motor, termasuk decals bermerek SERT dan terinspirasi dari ras. Di tempat lain Suzuki menampilkan tail-tidy yang tampak rapi dan flyscreen yang telah direvisi, bersama dengan desain jok dan penutup jok yang berbeda. Ini juga termasuk pelindung tuas rem siap pakai dari orang-orang baik di GB Racing. Mesin yang diperbarui juga diangkat secara visual dengan penambahan kaliper rem depan merah.

Yang sangat terlihat dari penampilannya adalah Kit stiker dan rem yang bagus, tetapi elemen utama yang membedakan GSX-S1000 Race Edition dari motor standar adalah knalpot. Di bagian depan, GSX edisi SERT baru dilengkapi dengan sistem knalpot Akrapovic yang tampak ramping, sesuatu yang seharusnya menghemat sedikit bobot dan meningkatkan suara screamer empat silinder segaris 1.000cc itu.

Sayangnya unit GSX1000 Race edition ini sementara hanya tersedia dari dealer Prancis yang artinya hanya di pasarkan di Perancis saja., dan harganya tembbus €16.999 (£14.700) atau sekitar €3.500 (£3.000) lebih mahal daripada edisi standar nya yang di jual umum. Atau jika di rate rupiah sekitar Rp. 278 juta Rupiah. yaah itu mungkin harga sebelum pajak. mungkin kalau di jual beneran bisa tembus diatas 500 jutaan. hehe

semoga bermanfaat.

NINJA 250R FI RED MERONAH MERAH

Spesifikasi Suzuki GSX-S1000 2023 Versi UMUM Standar

MESIN

  • Jenis: Sebaris-4
  • Perpindahan: 999cc
  • Diameter x langkah: 73,4 mm x 59,0 mm
  • Daya maksimum: 150 tenaga kuda @ 11.000 rpm
  • Torsi maksimum: 78 ft-lbs @ 9250 rpm
  • Rasio kompresi: 12,2:1
  • Valvetrain: DOHC, 4 vpc
  • Transmisi: 6-speed constant mesh dengan quickshifter
  • Kopling: Multiplate basah dengan fungsi assist-and-slip
  • Penggerak terakhir: rantai 525 RK


CASIS

  • Rangka: Aluminium twin-spar
  • Stang: Aluminium meruncing
  • Suspensi depan; perjalanan: Garpu KYB 43mm yang dapat disetel sepenuhnya; 4,7 inci
  • Suspensi belakang; perjalanan: Spring-preload berbantuan linkage dan shock KYB yang dapat disesuaikan rebound-damping; 5,1 inci
  • Roda: Aluminium cor TRP 6-spoke
  • Ban: Dunlop Roadsport 2
  • Ban depan : 120/70 x 17
  • Ban belakang : 190/50 x 17
  • Rem depan: cakram mengambang 310mm dengan kaliper Brembo 4-piston
  • Rem belakang: cakram 240mm dengan kaliper piston tunggal Nissin
  • ABS: Standar


DIMENSI dan KAPASITAS

  • Jarak sumbu roda: 57,5 ​​inci
  • Rake: 25 derajat
  • Jejak: 3,9 inci
  • Tinggi tempat duduk: 31,9 inci
  • Kapasitas bahan bakar: 5,0 galon
  • Perkiraan konsumsi bahan bakar: 35 mpg
  • Berat trotoar: 472 pound
  • Warna: Kaca Berkilau Hitam; Biru Triton Metalik

Leave a Reply