Honda CBR250RR SP Quickshhifter edisi Garuda X samurai, varian tertinggi CBR

Halo masbro.. luar biasa memang gebrakan dari honda kali ini, tidak mau kalah dengan hingar bingar dunia otomotif yang tergiur dengan geng ijo ninja zx-25r yang menawarkan segudang fitur dan power dari mesin 4 silinder, ternyata honda membalasnya dengan kekuatan motor cbr250rr di segmen 2 silinder namun tambahan fitur dan power yang bikin bibir ndower.

Yup.. AHM menyebutnya dengan Honda CBR250RR SP Quickshifter, tambahan SP dan Quickshifter sontak membuat power ini naik hingga 30 kW (41 PS) /13.000 rpm dan torsi maksimal 25 Nm (2,5 kgf.m)/11.000 rpm. edian tenan

dan yang eksklusif lagi adalah honda cbr250rr versi livery garuda x samurai yang memadukan antara budaya nusantara dengan jepang. perpaduan ini di buat dalam sebuah grafis bentuk Garuda dan seorang samurai yang berada di kiri kanan fairing honda cbr250rr.

Varian baru ini dapat dipesan di seluruh dealer Honda Wing yang tersebar di seluruh Indonesia dengan harga On The Road (OTR) DKI Jakarta Rp. 76.700.000,- untuk Bravery Red Black dan Rp. 77.300.000 untuk pilihan warna Honda Racing Red.  

Mungkin Honda lebih konsen menggenjot target penjualan momtor 250cc 2 silinder, sedangkan untuk yang 4 silinder masih dalam pengembangan pengejaran juga, hahaha.. tak mau lengah, kelas 250cc 2 silinder di hajar habis habisan dengan fitur, dan power yang lebih mumpuni.

Spesifikasi Honda CBR250RR SP Quickshifter

Mesin :

Tipe Mesin4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder 
Kapasitas Mesin249.7 cc
Sistem Suplai Bahan BakarPGM-FI
Diameter X Langkah 62,0 x 41,4 mm
Tipe TranmisiManual, 6 Speed
Rasio Kompresi12,1:1
Daya Maksimum30 kW (41 PS) /13.000 rpm
Torsi Maksimum25 Nm (2,5 kgf.m)/11.000 rpm
Tipe StarterElectric
Tipe KoplingMultiple Wet Clutch with Coil Spring
Sistem Pendingin Mesin Liquid Cooled With Auto Electric Fan
Pola Perpindahan Gigi1-N-2-3-4-5-6

Rangka kaki kaki

Tipe RangkaDiamond (Truss) frame
Tipe Suspensi DepanInverted Telescopic Front Suspension
Tipe Suspensi BelakangAluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System)
Ukuran Ban Depan110/70 – 17 54S (Tubeless)
Ukuran Ban Belakang140/70 – 17 66S (Tubeless)
Rem DepanHydraulic Disc Dual Piston
Rem BelakangHydraulic Disc Dual Piston

Dimensi berat

Panjang X Lebar X Tinggi2.060 x 724 x 1.098 mm
Tinggi Tempat Duduk790 mm
Jarak Sumbu Roda1.389 mm
Jarak Terendah Ke Tanah145 mm
Curb Weight168 kg

Kapasitas

Kapasitas Tangki Bahan Bakar14,5 liter
Kapasitas Minyak Pelumas1,9 L

Kelistrikan

Tipe Baterai Atau AkiMF-Wet 12V – 7 Ah
Sistem PengapianFull Transisterized
Tipe BusiNGK SILMAR8C-9 (Iridium Spark Plug)

baca juga:

Popular Post

About Motoblast 7926 Articles
Matursuwun sudah mengunjungi blog kecil ini, jangan lupa tetap pantengin motoblast untuk mendapatkan info terbaru dan modifikasi terbaru motor favorit masbro..ojo lali komen dan selalu klik motoblast.org - Komen gratis lek...!!

2 Trackbacks / Pingbacks

  1. Hasil Full Kualifikasi Motogp Andalucia, Quartararo kembali pole position | MOTOBLAST
  2. Marc Marquez tiba tiba mengundurkan diri dari race GP andalucia | MOTOBLAST

Leave a Reply