Mas bro and mbak bro semua…dalam sebuah produk pabrikan, setelah di pikir pikir dan melihat..MB berpendapat bahwa dalam peluncuran produk dalam segi desain, pasti ada basis dasar model dari sekian banyak model, mulai dari sport sampe ke skutik, sebut saja pabrikan honda..MB sudah lama meneliti ketika di jalanan, ada ke anehan tetapi juga kesamaan bentuk dasarnya…sebagai desain grafis yang sering membuat desain modelling mobil, motor untuk animasi bumper perintah boss..hayaaahh kok ya bahas kerjaan sih..gak nyambung…hehe..kembali ke topik…sering kali di jalanan Mb berpikir2 sendiri..apa iya cetakan dasarnya sebuah produk itu ada dasar basisnya dan kenapa dari produk premium sampe ke produk bawahnya itu ada kemiripan bentuk hanya sedikit di rubah rubah sedikit atau ujuung ujungnya saja..monggo di tiliki sedikit…:D
MB berpendapat..ini pendapat pribadi MB loh ya..kalo sampean semua punya pendapat..monggo di share..hehe..Mb berpendapat…master basic nya itu ada di motor premium, kalo di honda ada di CBR, tetapi perlu di ingat bahwa produk premium CBR ini juga pasti mengacu pada produk sebelumnya yang di atas atas nya seprti honda dengan CC besar alias moge yang memang premium banget… sebut saja NEW MEGA PRO mas bray…keluarnya NMP itu lama sebelum CBR keluar, tapi lihatlah bentuk tangki, sayap, bagian tengah sampe buritan sangatlah mirip dengan CBR, hanya saja bentuknya disesuaikan dengan volume motor, harga..ya mosok harga segitu di kasih desain yang elegan sih..kan yo podo ae ngerusak citra produk yang di tiru..hehe..lihat gambar di bawah ini gan..
seperti buritan NMP ini, sangat mirip sebenarnya dengan CBR, dari segi bentuk maupun konsepnya..iya kan…hanya saja di NMP di balik posisi lengkunganya..tapi tidak bisa di bohongi bentuk dasarnya…monggo dilihat agak lama…buritan sayap putih itu..
bagian tengah juga..walaupun sedikit beda..tapi konsep dasarnya sama..kalo emang gak menurut yg satu..kenapa mesti seperti itu bentuknya..ya toh..misalnya saja Vixion bentuknya beda dengan NMP, itu karena tidak saling meniru..Vixion bisa jadi mindset modelnya beda lagi gan..nanti akan MB bahas di artikel lainya..hehe
Bentuk tangki pun hampir mirip kan..hanya saja NMP bisa di bilang adalah bentuk sederhana dari CBR..sekali lagi cost produksi pun jadi ganjalan dan range price jualnya nanti juga di pertimbangkan…seperti istilah wak haji taufik..moso yo peluruh ne di keluarin semua..hehe…
masih banyak lagi bentuk bentuk dasar yang hampir sama…dan semua itu tidak luput dari selera boss besar..karena menurut MB, dalam sebuah perusahaan walaupun hasilnya sharing antar desainer desainer, pendapat atasan alias pentolan pemegang saham..tapi tetaplah pasti ada big boss yang dimintai pendapat dan big boss pun punya selera tersendiri..dan menurut MB ini sangat mempengaruhi bentuk bentuk produk motor yang di buat..desainya..sebagus apapun bentuk yang di sodorkan kalo tidak sesuai dengan selera boss pasti akan di tolak..begitu juga sampean kalo menyodorkan desain ke boss sampean..apa yo itu melalui penilaian objektif? Mb rasa gak..karena tiap manusia punya ego sendiri..dan sebagai big boss pasti di segani pendapatnya oleh anak buahnya walaupun pasti ada debat …ujung ujungnya yang big bos di segani ..hehe..ingat brosis..big boss berpikirnya beda dengan para desainer ataupun yang di bawah bawah….bagi big boss..mendapatkan keuntungan sebesar besarnya dengan jurus yang seminim mungkin itu sangat perlu untuk menghemat peluruh..sama seperti teknologi HP..sedikit penambahan fitur aja udah ngeluarin produk baru..ya toh…hehe.
semoga bisa bermanfaat pake isi waktu luang agan agan semua baca artikel MB.. < a
