Perbandingan Performa mesin dan Fitur Yamaha R25 baru dengan Honda CBR250RR dan New Ninja 250R Fi. Siapa yang unggul ??

Suzuki bike meet

Beberapa hari yang lalu sudah banyak di bahas bagaimana fitur, performa dan foto detail dari Yamaha R25 terbaru atau facelift yang di rilis di hari kamis 11 oktober beberapa hari yang lalu, dengan perubahan yang mungkin bisa di bilang cukup signifikan dalam hal penampilan desain dan beberapa fitur.

Yamaha R25 terbaru ini termasuk world premier pertama kali R25 facelift di dunia di perkenalkan di indonesia karena di indonesia inilah basis produksi untuk Yamaha R25 terbaru dan juga Yamaha R3 untuk pasar eropa dan juga asia. secara gamblang motoblast sudah lengkap dan jelas serta detail merilis artikel tentang review, spesifikasi dan fitur serta harga yamaha R25 terbaru ini yang ternyata di banderol harga 58,6 juta, lebih mahal 1,6 juta dari versi sebelumnya dan lebih murah dibandingkan para motor 250cc twin silinder kompetitornya.

Banyak sebenarnya komentar netizen yang beranggapan negatif tentang ubahan dari yamaha R25 terbaru ini, karena dari sektor mesin masih sama dengan spesifikasi r25 sebelumnya, sedangkan fitur sudah berubah suspensi upside down, underyoke dan bentuk desain yang berubah kembali ke desain R Series DNA, dengan ada nya lubang air Scoop di antara lampu utama yang berfungsi untuk menyalurkan udara ke radiator bagian atas. Walaupun memang Fungsi Air Ram di Yamaha R25 terbaru ini bukan seperti Moge moge laiinnya sebagai Box filter, tapi cukup okelah untuk motor 250cc toh juga di negara lainnya 300cc di eropa adalah untuk para pemula.

Dan ubahan paling kentara yang mungkin banyak di sukai adalah Yamaha R25 terbaru sudah underyoke dan suspensi upside down walaupun memang ergonomi masih bisa di katakan sport tourer karena tidak begitu banyak bedanya dengan ergonomi yamaha r25 lama.

Dengan begini maka para pecinta motor sport 250cc ini akan semakin banyak di manjakan dengan pilihan pilihan yang menggiurkan.

Yamaha R25 Facelift racing blue

Namun kehadiran Yamaha R25 terbaru ini akan berhadapan dengan Honda CBR250RR dan juga Kawasaki Ninja 250R Fi yang notabene rival abadi yang mau tidak mau harus di hadapi dan akan menjadi pesaing pasar menggaet hati para bikers di tanah air, juga di negara lainnya seperti asia dan juga di negara negara eropa.

Naah kalau di Adu performa dan fitur antara ketiga motor sport 250cc twin silinder ini, kira kira bagaimana kah???

Performa Mesin Motor

Untuk motor sport 250cc twin silinder memang yang jadi persoalan utama adalah Performa mesin, Untuk Performa yamaha R25 terbaru ini masih sama dengan mesin terdahulu yaitu menggunakan mesin 250cc in line silinder 4 tak DOHC. Tanpa teknologi VVa yang di usung, Yamaha R25 terbaru ini bisa mengeluarkan tenaga terbesarnya 35,5dk @12000 Rpm dan Torsi maksimal 22,6Nm di 10000 RPm.

Berbeda dengan Yamaha R25, sang kompetitor Honda CBR250RR ini memiliki power yang lebih besar.

Honda CBR250RR mengusung mesin 249,7 cc 4 tak pararel Twin silinder yang bisa memuntahkan tenaga sebesar 38dk di 12500Rpm dan Torsi maksimal 23,3 Nm di 11000 Nm, jika di bandingkan dengan R25 terbaru, maka diatas kertas Honda CBR250RR power lebih unggul 2,5dk dan torsi lebih tinggi 0,7 Nm.

Lain lagi dengan Kawasaki Ninja 250R Fi terbaru ini mengusung mesin 249cc DOHC 8 valves dengan tenaga sebesar 38,5 dk di putaran mesin 12500Rpm dan Torsi maksimal 23,5 pada 10000 Rpm.

Dengan begini Yamaha R25 kalah performa mesin baik power maksimal maupun Torsi, itu jika menurut data diatas kertas ya, kalau untuk balap maka untuk menang banyak faktor yang harus bisa memenuhi.

Dimensi Motor

Untuk Dimensi motor Yamaha R25 ini memiliki ukuran PxLxT yaitu 2090mm x 720mm x 1135mm. sedangkan Untuk Honda CBR250RR memiliki PxLxT 2060mm x 724mm x 1098mm. sedangkan untuk Ninja 250R Fi memiliki Dimensi PxLxT 1990mm x 710mm x 1125mm. Jadi disini panjang keseluruhan Yamaha R25 lebih panjang beberapa mm dari kompetitornya.

Untuk Jarak terendah ketanah Yamaha R25 terbaru adalah 160mm sedangkan CBR250RR 145mm dan Ninja 250R 145mm. waah Yamaha R25 terbaru ini lebih tinggi di bandingkan yang lainnya.

Kawasaki Ninja 250R Fi

Berat

Bobot atau berat dalam sebuah motor sport itu penting karena dengan semakin ringan bobot motor, maka semakin banyak tenaga yang di hasilkan semua untuk kecepatan, tidak terpangkas akibat terbawa bobot motor. Makanya dalam motoGP bobot motor dan bobot rider nya sangat penting, semakin ringat semakin bisa bersaing.

Untuk Bobot Motor Yamaha R25 ini adalah 166kg, sedangkan Honda CBR250RR 165kg dan untuk versi ABS bobotnya jad 168kg dan Kawasaki Ninja 250R Fi 164kg. Kalau untuk standar, maka bobot Ninja 250R Fi paling ringan, sedangkan R25 terbaru paling berat 2kg dari Ninja 250R Fi dan lebih berat 1kg dari CBR250RR.

Jika masbro ingin touring jarak jauh maka ketiga motor ini enak karena isi bensin BBM nya hampir mirip antara 14 literan, jadi tidak sedikit sedikit mampir ke pom SPBU untuk isi bensin.

Untuk Yamaha R25 terbaru kapasitas bensin nya 14liter, sedangkan untuk Ninja 250R Fi dan juga Honda CBR250RR sama yaitu 14,5 liter.

Kaki kaki

Untuk Urusan kaki kaki, pada bagian Ban Yamaha R25 memakai besar 110/70-17M/C (54S) depan dan untuk belakang 140/70M/C (66S)

Ban Kawasaki Ninja 250R Fi depan 110/70 – 17 M/C 54H dan bagian belakang 140/70-17M/C 66H

Ban Honda CBR250RR depan 110/70-17 54S Tubeless dan bagian belakang 140/70-17 66s Tubeles.

jadi secara lebar ban depan dan belakang ketiga motor ini sama bro.

Untuk arm belakang ketiganya sama sama swing arm, sedangkan untuk suspensi depan Honda CBR250RR menggunakan suspensi upside down merk Showa dan upside down dan Yamaha R25 suspensi upside down merk kayaba dan stang underyoke .

Pengereman

Untuk pengereman Dari Yamaha R25 terbaru facelift menggunakan cakram hidrolik piston ganda bagian depan dan piston tunggal di bagian belakang. Naah Yamaha R25 terbaru ini belum mengaplikasikan pengereman ABS, sedangkan Ninja 250R Fi pengeremannya rem single semi-floating 310 mm petal disc bagian depan dan single 220mm petal disc di bagian belakang dengan fitur yang sudah ada varian ABS nya.

Berbeda dengan keduanya, Honda CBR250RR menggunakan hidolik disc dengan dual piston untuk tipe standar dan tipe ABS di bagian depan dan untuk bagian belakang sama hidrolik disk dengan single piston untuk tipe standar dan juga ABS.

Honda CBR250RR

Fitur Motor

Naah untuk FItur, ketiga motor sport 250cc twin silinder ini menawarkan teknologi yang mungkin bisa di bilang hampir mirip dan memiliki keunggulan sendiri sendiri.

Untuk bagian panel instrumen speedometer, ketiga motor ini sama sama sudah menggunakan teknolog LCD jadi lebh terang dan jelas dalam menhadirkan informasi di dalamnya dan juga sudah Full Digital, kecuali Kawasaki Ninja 250R Fi terbaru ini masih memberikan fitur Jarum penunjuk putaran mesin, bukan berarti ketinggalan jaman, lihat saja ninja ZX-6R terbaru juga masih menggunakan jarum penunjuk putaran mesin. mungkin sebagian rider lebih menyukai fitur ini, lebih berasa kali ya. hahaha

Untuk suspensi depan, Hanya Yamaha R25 terbaru dan Honda CBR250RR yang menggunakan suspensi upside down, sedangkan Ninja 250R Fi masih menggunakan suspensi teleskopik. dan swing arm dengan monoshock pada bagian belakang.

Untuk posisi stang juga hanya Yamaha R25 terbaru dan Honda CBR250RR yang sudah underyoke, kalau Ninja masih upper yoke. namun untuk posisi riding, Yamaha R25 terbaru masih tergolong asik masih ala sport tourer sama seperti Ninja 250R Fi, sedangkan Honda CBR250RR sudah Racing style gaya menunduk.

Perbandingan Posisi Riding Yamaha R25 terbaru dengan R25 lama

Namun ada 1 fitur yang unggul di Honda CBR250RR karena ada fitur Throttle by wire yang membuat putaran gas tanpa ada kabel, karena memakai teknologi magnet seperti di motoGP, jadi lebih simpel dan tidak ribet ada kabel kabel, lalu ada tiga riding mode yang berbeda karakter power yang di keluarkan. dari karakter santai, tour, hingga untuk urusan kecepatan. Fitur ini belum ada di yamaha R25 terbaru dan New Ninja 250R Fi

Ketiga motor ini menghadirkan 3 – 5 varian warna namun untuk honda CBR250RR ada 4 varian warna dan 1 kabuki .

  • Untuk Yamaha R25 terbaru ada 3 varian warna yaitu Blue racing, red matte dan black matte.
  • Untuk Kawasaki Ninja 250R Fi terbaru ada 5 varian warna yaitu Green kawasaki, Red , dan black , Grey, Green Racing
  • Untuk Honda CBR250RR ada 5 varian warna yaitu Black Matte, Freedom black glossy, Red matte, racing red. dan kabuki

Harga

Naah yang paling buncit adalah soal harga, karena harga ini yang paling menentukan motor sukses di pasaran atau tidak, walaupun fitur dan desain juga menentukan.

Naah untuk Harga Yamaha R25 terbaru ini harga Rp. 58,6 juta untuk Livery Movistar lebih mahal 350 yaitu Rp. 58,950 juta On The Road Jakarta.

Untuk Kawasaki Ninja 250R Fi 2018 di harga 61,9 juta untuk standar dan untuk ABS Rp. 71,9 juta

Honda CBR250RR di harga Rp. 59,9 juta dan untuk yang ABS mencapai Rp. 71,3 juta

Motoblast.org < a

TERPOPULER

About Motoblast 6427 Articles
Matursuwun sudah mengunjungi blog kecil ini, jangan lupa tetap pantengin motoblast untuk mendapatkan info terbaru dan modifikasi terbaru motor favorit masbro..ojo lali komen dan selalu klik motoblast.org - Komen gratis lek...!!

3 Comments

  1. Yg suka desain ilih Ninja. Yg suka dg spek tinggi pilih CBR,.R25? Yg cuma suka dg logo Y pilih R25. Blunder mulu YIMM. Gimana ms gak makin trpuruk.

  2. Ralat 1.. diatas disebut berat R25 155kg .. tapi lebih berat 1kg dr CBR250RR yg beratnya 165kg dan lebih berat 2kg dr Ninja yg beratnya 164kg..harusnya berat R25 itu 166kg baru betul…

    Ralat 2 .. Naah untuk Harga Yamaha R25 terbaru ini harga Rp. 58,6 juta untuk Livery Movistar lebih mahal 1.250 yaitu Rp. 58,950 juta On The Road Jakarta.

    Soalan ?? Kalau livery movistar harga 58,950 & yg biasa 58,6 .. klo maksdnya 58,600 berarti 58,950 – 58,600 = 350ribu … jadi maksudnya lebih mahal 1.250 itu apa ??

Leave a Reply