Kawasaki Ninja 1000SX MY 2024 edisi 40th Anniversary rilis - istimewah

motoblast.org – Halo masbro…Ninja 1000SX memiliki karakter tanpa kompromi. Diresapi dengan semangat Ninja yang didambakan bagi pengendara motor sport solo yang cerdas, Ninja 1000SX membawa konsep ini lebih jauh dengan SX keserbagunaan touring olahraga untuk dibagikan dengan sesama pelancong. Dari kontrol traksi untuk cruise control, Ninja 1000SX memiliki teknologi untuk berkendara.Tersedia di Januari 2024.

Untuk Edisi 40th Anniversary ini Ninja 1000SX dibalut warna merah dan hitam yang mereka sebut Firecracker Red / Ebony.

Detail dari edisi spesial ini antara lain :

Di atas tangki bahan bakar terdapat lambang peringatan 40 tahun, dirancang dengan gaya yang mirip dengan stiker kejuaraan dan mengingatkan pada kancah balap tahun 1980-an.

Two tone warna Firecracker Red dan Ebony terinspirasi dari Kawasaki GPZ900R tahun 1985. Warna garis perak yang memisahkannya dipilih dengan cermat agar sesuai dengan kecerahan aslinya.

Garis besar logo “Ninja” direproduksi menggunakan desain aslinya.

Logo “Liquid-Cooled” melambangkan peralihan dari mesin berpendingin udara ke mesin berpendingin cairan di akhir tahun 80an.

stiker pelek roda berwarna perak mewakili tekstur roda mesin tahun 80an.

Untuk Kawasaki Ninja 1000SX 40th anniversary ini di topang oleh mesin 1043cc Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four dengan power puncak 104.5 kW {142 PS} / 10,000 rpm dan torsi 111 N•m {11.3 kgf•m} / 8,000 rpm.

Karena motor 1000cc maka memiliki berat hingga 235kg. dengan pengereman depan Dual semi-floating 300 mm discs. Caliper: Dual radial-mount, monobloc, opposed 4-piston dan pengereman belakang di percayakan kepada Single ø250 mm disc. Caliper: single-piston.

Mesinya memiliki dimensi bore x stroke 77 x 56 mm dengan kompresi tinggi 11.8:1 DOHC, 16 valves.

Urusan kaki kaki, ban depan berukuran 120/70ZR17M/C (58W) dan ban belakang 190/50ZR17M/C (73W).

Berikut ini Spesifikasi Ninja 1000SX 40th anniversary detailnya :

Engine

Engine type : Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
Displacement : 1,043 cm³
Bore x stroke : 77 x 56 mm
Compression ratio : 11.8:1
Valve system : DOHC, 16 valves
Fuel system : Fuel injection: Ø38 mm x 4
Starting System : Electric
Lubrication : Forced lubrication, wet sump

Performance & Transmission

Maximum power : 104.5 kW {142 PS} / 10,000 rpm
Fuel consumption :5.8 l/100 km
Power down kit 85 kW : Available
CO2 emission : 135 g/km
Maximum torque : 111 N•m {11.3 kgf•m} / 8,000 rpm
Transmission : 6-speed
Final drive : Sealed chain
Primary Reduction Ratio : 1.627 (83/51)
Gear Ratios 1st : 2.600 (39/15)
Gear Ratios 2nd : 1.950 (39/20)
Gear Ratios 3rd : 1.600 (24/15)
Gear Ratios 4th : 1.389 (25/18)
Gear Ratios 5th : 1.238 (26/21)
Gear Ratios 6th : 1.107 (31/28)
Clutch : Wet multi-disc, manual
Clutch : Wet multi-disc, manual

Brakes & Suspension

Brakes, front : Dual semi-floating 300 mm discs. Caliper: Dual radial-mount, monobloc, opposed 4-piston
Brakes, rear : Single ø250 mm disc. Caliper: single-piston
Suspension, front : ø41 mm inverted fork with compression and rebound damping and spring preload adjustability
Suspension, rear : Horizontal Back-link, gas-charged rear shock with rebound damping and spring preload adjustability

Frame & Dimensions