Harga Suzuki GSX-8R resmi di rilis – di pepetin Yamaha R7, Aprilia RS 660 dan CBR650R

motoblast.org – Halo masbro, jika kalian lihat di artikel sebelumnya tentang Suzuki GSX-8R terbaru rilis di EICMA yang belum menampilkan berapa harga jualnya, ternyata sekarang sudah resmi di rilis memang motor ini bener bener paket lengkap untuk motor yang sporty dan fairing. Dari harganya memang terlihat bahwa GSX-8R sengaja menabrak Yamaha R7 dan Aprilia RS 660. woww terang terangan. nantang nih gaess..

Motor sport GSX-8R terbaru Suzuki dibanderol mulai £8,899 atau sekitar Rp. 149 jutaan , pabrikan Jepang telah mengkonfirmasi akan hal ini. Angka tersebut akan membawa motor ini ke dalam pertarungan dengan segala jenis pilihan kelas menengah yang sporty, namun jika melihat lebih dekat pada susunan genetik motor tersebut, maka ada peluang bagus untuk memadukan berbagai hal di segmen tersebut.

Suzuki GSX-8R memiliki banyak kesamaan dengan GSX-8S, menggunakan rangka baru dan mesin baru pertama Suzuki setelah bertahun-tahun. Itu melibatkan rangka baja tubular dengan subframe aluminium terpisah, di dalamnya terdapat mesin kembar paralel 776cc yang menampilkan – Anda dapat menebaknya – poros engkol 270 derajat, memberikan urutan pembakaran offset seperti V-twin. Cross Balancer Suzuki menjaga semuanya tetap bagus dan mulus.

Kapan kah VVA aktif saat berkendara dengan New Nmax??

Namun dari sana, 8R mulai menyimpang. Mari kita mulai dengan yang sudah jelas – sekarang ada fairing penuh dengan kaca depan, meskipun mengintegrasikan pengaturan lampu depan bertumpuk ganda pada 8S. Kini terdapat setang aluminium tempa terpisah yang dibaut ke penjepit rangkap tiga untuk memberikan posisi berkendara ke depan yang lebih sporty, namun lebih terlihat mirip dengan Aprilia RS660 dibandingkan Yamaha R7 dengan ergonomis mirip R6.

Suzuki mengklaim posisi berkendara menawarkan “pengalaman berkendara yang terhubung, sekaligus menawarkan kenyamanan”. Mengingat perlindungan angin tambahan pada fairing dan kaca depan, Anda mungkin dapat melakukan tur dengan GSX-8S tanpa menyesali pilihan sepeda Anda.

Berbicara kepada Visordown tak lama setelah motor tersebut diperkenalkan di acara EICMA, Manajer Perencanaan Produk Suzuki Steve Hacklett menjelaskan pilihan posisi berkendara.

“Dari sudut pandang kami, Yamaha R7 masih menjadi pesaing paling relevan. Namun [kami] 100 persen mengakui dari sudut pandang sasis mereka memiliki garpu yang dapat disesuaikan dan lebih canggih serta posisi berkendara yang jauh lebih agresif,” katanya, menambahkan, “Dari sudut pandang pabrikan dan dari sudut pandang pengembang, kami benar-benar bisa saja menempuh rute itu.”

Lalu mengapa Suzuki tidak melakukannya? Ini agar 8R dapat menarik lebih banyak pengendara, kata Hacklett. “Ini tentang mencoba menghadirkan sepeda motor kepada sebanyak mungkin orang dan membuatnya dapat diakses oleh pelanggan.”

Kursi pengendara baru ini dikatakan “dirancang untuk berkendara yang sporty,” menopang pengendara di bagian belakang sambil memberikan kebebasan bergerak yang baik. Ketinggian jok tetap sama yaitu 810mm.

Untuk mengikuti ergo yang diperbarui dan bodywork baru adalah pengaturan suspensi yang lebih fokus yang disesuaikan untuk peningkatan bias bobot depan, dengan pengaturan KYB pada 8S diganti dengan yang dari Showa. Di bagian depan terdapat Fork Fungsi Terpisah – Big Piston (atau SFF-BP) yang diberi nama menarik, sedangkan di bagian belakang terdapat monoshock yang dapat disesuaikan preload dari perusahaan yang sama.

Berpegang pada sasis, remnya sama dengan yang dipasang pada 8S, terdiri dari kaliper Nissin empat piston kembar di bagian depan yang menggunakan cakram 310mm, dengan satu cakram 240mm dan kaliper piston tunggal di bagian belakang. Velgnya dibalut ban Dunlop Sportmax Roadsport 2 berukuran 120/70ZR17 di depan dan 180/55ZR17 di belakang.

Seperti 8S (Anda merasakan temanya di sini, bukan), ada Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) dengan mode pengaturan – A, B dan C – untuk respons throttle berbeda, tiga mode untuk kontrol traksi dan mode dasar. (tidak menikung) ABS. Quickshifter naik-turun dipasang sebagai standar.

Label harga GSX-8R membuatnya sedikit lebih mahal daripada Yamaha R7 seharga £8,700 atau sekitar RP.146 jutaan dan Honda CBR650R yang baru diperbarui seharga £8,599 atau sekitar Rp. 144 jutaan, tetapi lebih murah daripada Aprilia RS660 seharga £10,300 atau sekitar Rp. 173 jutaan Dan Suzuki GSX-8R ini akan tersedia di dealer pada Februari 2024.

semoga bermanfaat