Motoblast.org – Halo masdab… ramainya jagad sosmed yang memperbincangkan motor yang frame nya patah motor apapun itu merknya.. ada yang menggelitik membahas soal deltabox dan truss frame… nah kali ini motoblast hanya akan membahas definisi deltabox dari sumber yang valid agar masbro semua bisa menilai mana yang deltabox dan mana yang bukan alias deltabox jadi jadian atau tampang doang..
Seperti di lansir ileh wikipedia.org menyebutkan definisi sebagai berikut :
~Deltabox adalah bingkai kotak ALUMINIUM* untuk sepeda motor. ~ Pertama kali di pakai motor merk yamaha… di perkenalkan oleh pembalap pabrikan carlos lavado dan martin wimmer di GP assen tahun 1985.
~Bingkai tersebut terdiri dari dua segitiga yang disebut DELTA berbentuk potongan, dijadikan satu dalam bentuk kotak (box) PADAT*. ~
Bingkai deltabox ini di aplikasikan ke produk yamaha lainya kemudian banyak di salin merk lain.
Suzuki hadir tahun 29185 dengan MR-albox (multi rib aluminium BOX). Rangka aluminium GSXR 1100.selain itu juga DC- albox ( dual cell aluminium box). Bingkai menunjukkan kemiripan dengan deltabox. Dipasarkan di jepang 1989 suzuki 250 wolf di eropa dengan RGV 250 gamma.
Tahun 1998 muncul lah Deltabox II sebagaibpenerus Deltabox yang di popolerkan dengan YZF R1. Deltabix II memberikan ke rigid an lebih besar. Kemudia Deltabox III di presentasikan kembali pada YZF R1 2002 memberikan ke rigid an 30% lebih kuat daripada Deltabox II. Ada bingkai belakang yang terpasang.
Beberapa bentuk deltabox milik R1 dari generasi ke generasi
Semoga bermanfaat… < a
Source https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Deltabox#/media/Bestand%3AFzr1000.JPG:
Sepertinya bukan dari materialnya mas, tapi lebih ke bentuk/ shape.
Pada tahun 1982, motor balap Yamaha YZR500 OW61 memperkenalkan sejumlah inisiatif: mesin V4 pertama di motor Grand Prix 500cc; Struktur kerangka baru, yang dikembangkan oleh insinyur Spanyol Antonio Cobas, itulah dasar dari bingkai Deltabox. Digunakan oleh Maserati di Tipo 61 “Birdcage”, Deltabox Frame didasarkan pada teori bahwa sebuah segitiga (delta), lebih kaku dari pada sebuah persegi. Dengan menggunakan diagonal dari kepala kemudi ke pivot lengan berayun, bingkai berbentuk segitiga versus kotak persegi panjang seperti bingkai tulang punggung. Desainnya memungkinkan mesin untuk menggantung dari bingkai yang dipeluk, dan karenanya diposisikan sekecil mungkin pada chassis.
Sumber:
http://motoress.com/ride/moto-savvy/deltabox-frame-were-talking-yamaha/
https://www.bikesmedia.in/reviews/motorcycle-deltabox-frame-all-you-need-to-know.html
Deltabox itu patent yamaha,ya terserah dia mau pake material apa.Ntar kl kakaknya pake material serat karbon,masak adiknya harus ikut juga.Mau dihargai berapa kl itu motor produksi masal? Gini kog katanya jgn bahas kekurangan produk,bahas kelebihannya aja…prett
hahaha… kamu lucu