Komparasi Spesifikasi Honda CRF250 Rally Vs Kawasaki Versys-X 250

Halo mas dab… sangat menarik untuk bisa mengetahui dan membandingkan kedua motor adventure dari kedua pabrikan yang dengan fitur, spesifikasi dan harga pun mirip mirip, maka motoblast menghadirkan ini agar bisa membantu masbro semua dalam memberikan pengetahuan dan mungkin juga semakin gamblang akan pengetahuan antara keduanya, tentunya mana yang lebih baik itu relatif dan akhirnya hanya personal masing masing yang menentukan tentunya di sesuai kan dengan kebutuhan dan kemampuan juga ya

Seperti kita tahu bahwa kawasaki menghadirkan Versys-X 250 bulan desember 2016 namun langsung tidak menunggu lama di sambut oleh Honda dengan meluncurkan juga CRF250 Rally di awal bulan februari 2017.

Bagi beberapa orang mungkin tidak bingung memilih karena dari awal sudah suka pada salah satu motor ini, namun ada juga yang masih bingung karena mirip mirip walaupun seperti sudah yang saya jelaskan di artikel sebelumnya Satu Alasan ini yang membuat Kawasaki Versys-X 250 tidak takut hadapi Honda CRF 250 Rally bahwa sebenarnya Kawasaki Versys 250 lebih cocok untuk touring sedangkan CRF 250 rally lebih cocok untuk off road..

Biar tidak bingung membandingkan keduanya mari saya akan memberikan beberapa perbandingan atau komparasi antar keduanya..semoga nantinya bisa memberikan pencerahan bagi masbro semua setelah membaca artikel ini.

Desain Kawasaki Versys-X 250 vs Honda CRF250 Rally

Walaupun keduanya memiliki alur peruntukan Adventure , namun basis desainya berbeda, Versys-X 250 lebih ke adventure yang lebih elegan, kalem dengan postur tinggi besar namun jok nya rendah dan tangki nya tinggi, perbandingan ban nya adalah depan ukuran 19 inchi dan belakang 19inchi

Sedangkan Hondaa CRF250 Rally ini lebih kearah desain trail yang terinspirasi dari tunggangan rally dakar, makanya desain nya terlihat sangar dengan wajah yang asimetris kayak orang memakai kacamata, namun fisiknya lebih ramping, dan tinggi akan tetapi perbandingan ukuran ban nya berbeda yaitu 21 inchi untuk depan dan 18 inchi bagian belakang

Lampu Kawasaki Versys-X 250 vs Honda CRF250 Rally

Untuk Lampu Kawasaki Versys-X 250 baik headlamp, stoplamp hingga lampu sein semua masih memakai bohlam, sedangkan untuk CRF 250 rally memakai LED kecuali lampu rem masih bohlam.

Speedometer Kawasaki Versys-X 250 vs Honda CRF250 Rally

Untuk speedometer Honda CRF 250 Rally ini simple, isinya isinya takometer, spidometer, fuelmeter, jam, odometer dan tripmeterdan memang semua nya digital. Namun untuk Versys-X 250 lebih kompleks bin komplit bin  lebih besar, ada gear position, jam, odometer, tripmeter, fuelmeter, suhu mesin, fuel consumption, range, lampu-lampu dan Economical Riding Indicator.

Suspensi Kawasaki Versys-X 250 vs Honda CRF250 Rally

Honda CRF 250 Rally posturnya lebih tinggi maka memakai suspensi yang lebih panjang dan berkarakter empuk khas trail dan memakai shock USD berukuran 43mm dengan jarak utama 250mm, shock belakang pro-link travelnya 265mm dengan lengan ayun aluminium.

Sedangkan untuk Versys-X 250 suspensi depan masih teleskopik dengan 41mm, jarak utamanya 130mm, belakang memakai monoshcok uni-track 148mm dengan lengan ayun besi kotak

Ban Kawasaki Versys-X 250 vs Honda CRF250 Rally

Untuk urusan Ban, Honda CRf 250 Rally memakai ban dengan kembangan lebih besar besar dan kasar, kalau orang bilang itu ban tahu, yang pastinya sesuai dengan peruntukan nya motor trail karena siap untuk menghajar medan berat dan juga medan beraspal. depan ukuran 3.00-21 dan belakang 120/80-18

Untuk Versys-X 250 pakai ban multipurpose IRC trail winner berukuran kecil namun bertapak lebar 100/90-19 dan depan 130/80-17, dan kembanganya lebih halus karena memang motor lebih ke touring city namun ban ini lebih enak di aspal akan tetapi kalah di tanah yang lembek

Rem Kawasaki Versys-X 250 vs Honda CRF250 Rally

Keduanya mengandalkan rem cakram depan dan belakang, namu berbeda ukuran untuk CRF 250 Rally depan berukuran 256mm floating wave disc dengan kaliper 2 piston belakang 220mm wave disc dengan 1 piston. untuk Versys-X 250 depan berukuran 290mm dan belakang 220mm namun keduanya dengan 2 piston sedangkan untuk tipe tourer ada fitur ABS

Jok Kawasaki Versys-X 250 vs Honda CRF250 Rally

Untuk CRF250 Rally jok lebih tinggi, tipis dan lebih sempit mencapai tinggi 895mm, untuk kenyamanan pasti lebih nyaman Versys-X 250 ukuranya lebih lebar dan lebih tebal dan tinggi hanya 815mm

Tangki Kawasaki Versys-X 250 vs Honda CRF250 Rally

Tangki Versys-X 250 berukuran 17 liter lebih besar di bandingkan dengan CRF 250R rally yang hanya memuat 10,1 liter.. wah kalau touring dengan versys-X 250 bakal jarang belok ke spbu isi bbm nih. haha

Mesin Kawasaki Versys-X 250 vs Honda CRF250 Rally

Kedua mesin motor ini sama sama memakai mesin injeksi 6 speed berpendingin cairan, akan tetapi CRF 250 Rally berbasis dari CBR250R yaitu 250cc 1 silinder DOHC 4 klep, memiliki karakter torsi yang lebih besar dan peak power di putaran tengah dengan tenaga maksimal 24,4 dk di 8500Rpm dan torsi 22,5 di 6.750 Rpm

Sedangkan Versys-X 250 berbasis mesin ninja 250 yaitu mesin 2 silinder segaris DOHC 8 klep memiliki karakter lebih bertenaga di putaran atas, peak power di raih dengan putaran lebih tinggi yaitu 33,3dk di 11000Rpm dan torsi 21,7 Nm di 10000 Rpm namun untuk Versys ini lebih lengkap karena sudah di sematkan fitur Assist dan Slipper clutch

Harga Kawasaki Versys-X 250 vs Honda CRF250 Rally

Untuk harga memang kedua motor ini mirip mirip, Versys-X 250 di jual dalam 2 versi yaitu yang standar dan versi tourer, untuk standar di jual 61,9 juta sedangkan yang tourer di jual 72,7 juta dilengkapi pengereman ABS dan aksesori tambahan seperti boks, engine guard, fog lamp, hand guard, standar tengah dan power outlet.

sedangkan untuk CRF250 Rally di banderol dengan harga 62,9 juta OTR Jakarta

Spesifikasi Lengkap kedua motor adventure ini :

Kawasaki Versys-X 250
Tipe mesin: 4-stroke Parallel Twin
Pendinginan: Liquid cooled
Kapasitas mesin: 249 cc
Bore x stroke: 62 x 41,2 mm
Rasio kompresi: 11,3:1
Sistem katup: DOHC, 8 klep
Sistem bahan bakar: Fuel injection ø28 mm x 2
Starting: Electric
Tenaga maksimal: 33,3 dk @ 11.000 rpm
Torsi maksimal: 21,7 Nm @ 10.000 rpm
Transmisi: 6 percepatan
Final drive: rantai
Kopling: wet multi-disc, manual
Tipe sasis: backbone, high-tensile steel
Ban depan: 100/90-19M/C 57S
Ban belakang: 130/80-17M/C 65S
Caster (rake): 24,3°
Trail: 108 mm
Suspensi depan: 41 mm telescopic fork
Suspensi belakang: Bottom-Link Uni-Trak,gas-charged shock
Travel depan: 130 mm
Travel belakang: 145 mm
Rem depan: Single 290 mm petal disc
Kaliper: dual piston
Rem belakang: Single 220 mm petal disc
Kaliper: dual piston
P x L x T: 2.170 x 860 (Tourer 940) x 1.390 mm
Jarak sumbu roda: 1.450 mm
Jarak terendah: 180 mm
Tinggi jok: 815 mm
Bobot basah: 173 kg (Std) 184 kg (Tourer)
Kapasitas bensin: 17 liter
Honda CRF250 Rally
Tipe mesin: 4-stroke single
Pendinginan: Liquid cooled
Kapasitas mesin: 249,6 cc
Bore x stroke: 76 x 55 mm
Rasio kompresi: 10,7:1
Sistem katup: DOHC, 4 katup
Sistem bahan bakar: Fuel injection PGM-FI with dual throttle valves
Starting: Electric
Tenaga maksimal: 24,4 dk @ 8.500 rpm
Torsi maksimal: 22,5 Nm @ 6.750 rpm
Transmisi: 6 percepatan
Final drive: rantai
Kopling: wet, multi-plate hydraulic
Tipe sasis: steel twin tube
Ban depan: 3.00-21 51P
Ban belakang: 120/80-18 M/C 62P
Caster (rake): 28,1°
Trail: 114 mm
Suspensi depan: 43 mm Showa Inverted Fork (upside down)
Suspensi belakang: Pro-link, Showa single tube 40 mm
Travel depan: 250 mm
Travel belakang: 265 mm
Rem depan: single 256 mm floating wave disc
Kaliper: dual piston
Rem belakang: single 220 mm wave disc
Kaliper: single piston
P x L x T: 2.210 x 900 x 1.425 mm
Jarak sumbu roda: 1.455 mm
Jarak terendah: 270 mm
Tinggi jok: 895 mm
Bobot basah: 155 kg
Kapasitas bensin: 10,1 liter

MOTOBLAST.ORG

About Motoblast 7870 Articles
Matursuwun sudah mengunjungi blog kecil ini, jangan lupa tetap pantengin motoblast untuk mendapatkan info terbaru dan modifikasi terbaru motor favorit masbro..ojo lali komen dan selalu klik motoblast.org - Komen gratis lek...!!

2 Comments

Leave a Reply