Motoblast.org – Muncul nya Honda CB200X yang merupakan motorsport Adventure ini bisa jadi penyegaran di segmen motorsport yang selama ini ada di produk motor honda. Secara resmi Honda India merilisnya dengan nama CB200X dengan desain yang sekilas terlihat seperti kakak moge nya yaitu Honda CB500X.
Honda CB200X ini mengusun desain konsep yang khusus adventure dengan kubikasi mesin 184.4cc single silinder Dengan muntahan power sebesar 12.7 kw @ 8500 rpm dan torsi 16.1 Nm @ 6000 rpm dengan bore x stroke 61.0 x 63.096 sangat lumayan untuk motor adventure sport ya.
Mesin tetap menggunakan sistem PGM-Fi dengan Rasio Kompresi 9,5 :1 yang memiliki tinggi jok lumayan yaitu 810mm waah tidak ramah untuk rider tinggi badan 160cm nih. hehe
Honda CB200X memiliki bobot 147kg dengan ukuran tangki BBM 12liter yang cukup untuk di pakai touring jarak jauh.
Transmiri 5 perpindahan alias 5 Gear box. sedangkan untuk Kaki kaki di perkuat oleh shock upside down bagian depan dan belakang monoshock dengan pengereman ABS 1 channel dan ukuran ban depan tubeless 110/70-17 M/C 54S (Tubeless) dan ban belakang 140/70-17 M/C 66S (Tubeless) lumayan lebar nih masbro.
Untuk ukuran disk depan Disc 276 mm dan disk belakang berukuran Disc 220 mm.
Dan untuk bagian Fatbar nya sudah terisi lampu sein sekalian jadi lebih sedap dan simpel masbro, apalagi lampu sudah full LED semakin terang melibas kegelapan jalan di malam hari atau saat hujan atau keadaan mendung or berkabut.
Bagaimana jika Honda CB200X 2021 ini di bawa AHM untuk pasar Indoonesia??
Jawabnya :
Rasanya boleh saja sih tapi saran motoblast lebih baik pakai mesin Honda CBR250R cbu thailand dulu atau mungkin pake mesin CRF250 yang serupa, pastinya lebih nampol dan lebih berkhasiat untuk pasar indonesia.
Berikut ini
Foto gallery Honda CB200X 2021 India
Spesifikasi Honda CB200X 2021 India
| Body Dimensions | |
| Length | 2035 mm |
| Width | 843 mm |
| Height | 1248 mm |
| Wheel Base | 1355 mm |
| Ground Clearance | 167 mm |
| Seat Height | 810 mm |
| Kerb Weight | 147 kg |
| Fuel Tank Capacity | 12 L |
| Engine | |
| Type | 4 Stroke, SI Engine, BS-VI |
| Displacement | 184.4 cc |
| Max Net Power | 12.7 kw @ 8500 rpm |
| Max Net Torque | 16.1 Nm @ 6000 rpm |
| Bore x stroke (mm) | 61.0 x 63.096 |
| Compression ratio | 9.5:1 |
| Fuel System | PGM-FI |
| Starting Method | Self Start |
| Transmission | |
| Clutch Type | Multiplate Wet Clutch |
| No. of Gears | 5 |
| Tyres & Brakes | |
| Braking system | 1 Channel ABS |
| Tyre size & type (front) | 110/70-17 M/C 54S (Tubeless) |
| Tyre size & type (rear) | 140/70-17 M/C 66S (Tubeless) |
| Brake type & size (front) | Disc 276 mm |
| Brake type & size (rear) | Disc 220 mm |
| Frame & Suspension | |
| Frame Type | Diamond type |
| Front suspension | Upside Down Front Fork (USD) |
| Rear suspension | Monoshock |
| Electricals | |
| Battery | 12V, 5.0 Ah |
| Head lamp | LED |
| Tail lamp | LED |
| Winkers | LED |
