Halo mas dab…menurut pembuat motor cbr1000rr fireblade ini 90% adalah baru, jadi komponen utama nya baru semua mulai dari mesin cbr1000rr fireblade 2017 inline empat silinder ini sudah di lengkapi dengan throttle by wire alias TBW Kontrol..walaahh kayak cbr250rr ini mahh…kompakan yak .hehe..
Selain TBW Kontrol alias throttle by wire, ternyata cbr1000rr fireblade 2017 ini sudah hadir dengan riding mode yang bisa di akses melalui RMSS atau system pemilihan mode riding. dan terdapat 5 tingkatan variasi dari daya output yang di keluarkan… pastinya setiap tingkatan memiliki respon dan tenaga hasil yang berbeda..wwowww…
Bermoda mesin 999,8cc empat silinder inline juga mendapatkan pembaruan katup nya pun di revisi dengan timing cam 4-2-1 dengan sistem pembuangan konverter katalistik terbaru untuk memenuhi Euro 4 serta cover magnesium
Hasilnya seperti apa?? ternyata bobotnya pun 2kg telah berhasil di pangkas dan menghasilkan 11DK lebih tambahan tenaga nya dengan total powernya adalah 192Hp pada 13.000rpm dan torsi maksiimum 114nm di 11000rpm.
selain perubahan diatas, ternyata ada pembaruan slipper clutch yang memberikan hasil pengurangan beban pada tuas, kemudian untuk downshift fungsinya sama seperti pada sebelum sebelumnya tapi bagian aluminium cam yang dahulunya terbuat dari baja, yang bisa menghemat bobot keseluruhan motor.
Untuk shock depan memakai Showa 43mm dengan piston big piston fork BPF. untuk velg pun di desain ulang dengan lebih fresh tampilanya agar kinerjanya juga lebih optimal dan bobot untuk fairing telah di kurangi dengan lebih minimum lagi, makanya desain fairing lebih simple masbro
Penasaran seperti apa sih detailnya? monggo di intip gallery nya berikut ini
